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    這段柏林墻，被保留了下來，然后，有不少的繪畫家在這里作畫，形成了獨特的一幕。

    幾個人漫步在這里。

    “這種圖，怎么到處都是？“趙玲看著兩個男人抱在一起啃的場面，非常的好奇，當初在老毛子那里的時候就看到過了，現在，在柏林墻上，居然又出現了。

    “因為，這就是歷史。”秦濤說道。

    參觀完了柏林墻之后，又是一天的購物模式。秦濤稍稍的有些好奇，趙玲在買衣服的時候，精挑細選，以前的她，貌似不怎么喜歡逛街買衣服的啊！

    等等，怎么開始逛男裝了？自己好像不需要什么衣服吧？但是，他哪里擋得住兩個女孩的熱情，于是很快，手里就拎滿了。

    這天晚上，入住酒店之后，秦濤終于將自己的這些疑問說了出來。

    “小玲，你以前的時候,好像沒對衣服這么熱衷過啊。"秦濤向趙玲說道。

    “那是因為，以前我忽視了。”

    以前忽視了？秦濤有些納悶。

    “咱媽已經當了服裝廠的廠長了，整天都在為服裝廠忙碌，她打算按照你曾經提出來的，走高端路線，那當然就需要有高端的款式，這些衣服買回去是為了讓咱媽參考的。"趙玲說道。

    秦濤這才反應過來，趙玲原來是為了婆婆考慮的，頓時心中就是滿滿的感動：“小玲，你有心了。”

    “我看最近有個服裝展，咱們要是有空，可以去看看。”

    秦濤點頭：“嗯，當然可以，要是能拐帶回去一名服裝設計大師，那就好了。”

    “這個估計很難吧，歐洲人的審美，和咱們那邊的審美是不同的。”趙玲說道：“我們買的這些衣服，只能做參考而已，服裝設計大師也會水土不服的。”

    秦濤點頭，好吧，你說得對，說完，秦濤拿起來了桌上的電話。

    好幾天沒有和國內聯系了，打個電話回去問問情況。

    這一問，秦濤瞬間震驚了。

    “什么，簽了兩艘雙體客輪的合同？三千五百萬？好啊，不錯，你們能耐啊！"

    “秦總，您過獎了，都是叢工的功勞。"

    “你們要好好干，客輪和軍艦不同，要講究奢華，你們多研究一下國際同行的產品。"

    "什么？龍門吊已經到了？那就安裝吧，對，按照合同給他們撥款就行了。"

    “什么？瑞典，卡梅瓦公司有任務？好的，我知道了。”

    當放下電話的時候，秦濤有些無奈地攤開兩手：“看來，我們的行程要改變一下了。估計任務是咱爸下達的，老頭子發話了，咱們又在歐洲，總得過去看看。”

    “嗯，聽你的。”

    “明天我們和薇塔麗亞告別吧。"

    第二天下午，秦濤帶著趙玲，一起來到了瑞典卡梅瓦公司，和薇塔麗亞分開之后，秦濤也用起來了自己原本的身份，所以，很快就和這里的負責人匯合了。

    海軍裝備部門的專家金茂，哈工大畢業的高材生，畢業之后，就在海軍工作，雖然他沒有穿軍裝，但是多年的軍隊生涯還是讓他的一舉一動都顯得英姿勃發，哪怕戴著眼鏡，也不會讓他看上去文質彬彬。

    此時，金茂正在面對著直徑幾米的泛著略帶黃色金屬光澤的巨大的螺旋槳皺眉頭。

    在他的面前，肉眼可見，有黑色的油液慢慢地滲出來。

    “不行，這種變距螺旋槳質量不合格，無法達

    到我們的要求，必須重做「'金茂終于下定了決，l?'o

    聽到了他的話，瑞典卡梅瓦公司的負責人羅森博格立刻搖頭：“這根本就不是什么大問題。任何的變距螺旋槳，都會漏油的，你們著是第一次接觸到變距螺旋槳，所以不太懂里面的技術，漏掉的液壓油，出海回來再加注就可以了。”

    目前國內的軍艦，用的還是固定的螺旋槳，一直到研制112驅逐艦的時候，才決定使用變距螺旋槳。

    這個變距的概念，是在航空領域里面出現的，在螺旋槳之中，槳轂中心線與槳葉中心線之間有夾角（槳距），只不過，普通的螺旋槳的夾角是固定的，而這個夾角是可變的，根據速度的不同來選擇不同的槳葉角，可以更好地發揮螺旋槳的效率。

    在二戰時期，飛機螺旋槳就開始采用變距螺旋槳了,到了二戰后期，直升機頂部的大盤子，就是通過改變槳葉角來實現不同的動力輸出的，直升機飛行員把直升機拉起來，這個動作叫做提總距，就是左手邊的那個手剎一樣的手柄，都是一貫相承來的。

    船只上的螺旋槳,也開始逐漸使用變距螺旋槳了，最早甚至可以追朔到蒸汽機時代，因為不方便讓螺旋槳反向，所以就考慮到變距，讓螺旋槳的葉片反過來，這樣就能直接倒車了。

    （前面介紹過，在船只上，倒車很復雜，能省去倒車齒輪會有很多好處，還有讀者大大反對，在這里就再重復一遍，對于設計師來說，這個倒車齒輪，能不用就不用！）

    后來，技術逐漸發展，變距螺旋槳也越來越普遍。

    國內也在研究，五十年代就有了搭配350馬力發動機的變距螺旋槳，現在國內制造的最大的螺旋槳，已經能安裝在九千馬力的發動機上了。
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