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    隨著蒸汽平臺發展的越來越壯大，平臺和開發商之間的沖突也越來越大。蒸汽平臺已經成為現在首屈一指的數字平臺，從用戶數量上來說可謂是一枝獨秀。

    一家獨大從來不是好事，對于過于強大的存在，人們會本能的對他保持警惕，并且尋找與之對抗的方法。

    在蒸汽平臺走向人生巔峰之后，游戲廠商們和蒸汽平臺的合作矛盾越來越大，而矛盾的核心自然是蒸汽平臺有些霸道的分成制度。

    對于游戲廠商來說，讓平臺直接分去百分之三十的銷售額是一件無法接受的事情。游戲廠商就游戲發行的事宜屢次和蒸汽平臺進行談判，試圖改變這種分成方式或者降低分成的比例，但是效果并不好。

    從去年開始，一些大廠已經開始想辦法離開蒸汽平臺的桎梏，動視選擇了戰網獨占，UBI大力推廣自己的UPLAY，其他的公司也開始和其他平臺合作或者開發自己的數字平臺。

    王祁東問道：“不和蒸汽平臺合作，最大的顧慮在哪里？”

    對于這個問題，王祁東自己其實已經有了一定的理解和認識，不過現在他更想聽到蘇離和未來綠洲對于這個問題的看法。

    蘇離坦然道：“最大的問題，自然就是分成的方式和比例。一個數字平臺直接分去三成的銷售額，這個數字太難接受了。特別是對于游戲銷量不錯的開發商，很難接受這樣的數字。”

    蒸汽平臺的分成方式是簡單粗暴的分銷售額，而不是利潤或是其他的計算方式，這一點是很多廠商不愿意接受的。

    如今3A大作的開發成本越來越高，風險也越來越大，這樣的情況下，游戲開發商們肯定要尋求新的發行渠道。沒有任何一家開發商愿意被發行渠道分去如此龐大的數字，哪怕這個平臺擁有龐大的用戶基數。

    “綠洲平臺是我們擺脫第三方鉗制的一個嘗試，事實上現在效果還不錯。雖然銷量上有所下滑，但是從長遠來看，我們的決策無疑是正確的。”

    這是一個顯而易見的答案，不過王祁東想得到一些更加深層次的東西，于是問道：“你是在批判權利金制度嗎？”
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