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    從東北運玉米，送到朱海的‘遠東飼料廠’，李紅旗從一開始帶著兩三個人，到現在成立運輸公司帶五六個人跑業務，‘遠東飼料廠’的長期合作早就被拿下來了。

    有長途車隊，有運輸分站，只運玉米簡直是浪費。

    而且收購玉米有柴宏偉負責，李紅旗只需要在朱海這邊跟飼料廠友好合作就成，她開始把重心轉移到運輸上面。

    想把運輸的范圍做大，靠她一個人，幾個人，遠遠不夠。

    怎么辦呢？

    李紅旗又把注意打到報紙上，在報紙上登錄一則招聘消息。

    那則消息不在多么起眼的位置，但是標題打的很誘人，斗大的幾個字，說‘朱海好運運輸公司招聘某某省貨運代理’。什么好運運輸公司位于經濟大城朱海，什么團隊員工均以積極、正面的態度對待工作，什么秉承最嚴格的運輸方式和快捷可靠的速遞線路，準時送達東北多個地區，巴拉巴拉，總之就是這個公司已經牛的不得了，現在因為擴展業務來到東北，望有志者抓緊機會。

    顧名思義，貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者，提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。

    說白了就跟前段時間韓二平成立貨運分站一樣，他那邊就是東北某省的代理，流程都走熟了，一旦有人看到報紙上的信息打電話詢問，就會有專業的人員安排對方過來實地考察。

    考察的對象自然就是韓二平的代理分站。

    湊齊三兩個考察的人，讓他們過來一日游，看看分站是如何忙碌的。

    裝車，卸車，不停的有人力車進出倉庫拿著單子取貨送貨，分站的倉庫內積壓的貨物還沒送完，又有運輸車拉了整車的貨過來，電話那邊還不停的響，詢問什么時候能把貨給他們送過去。

    亂糟糟的別多看了，去辦公室坐著吧，好煙好酒的招待著，然后講一講代理流程和分賬方式。

    穿著西裝，歪打著領帶，嘴巴里叼著煙，已經換成這身行頭的韓二平大大咧咧的把貨運的單子拿出來，又是吐槽又是罵，“光你們丹東那邊的單子就有一百多個，這邊距離丹東五六百里地，這他娘的怎么送？這種單子在多我也不要，但總部那邊送過來，    我怎么怎們辦？這樣到時候都得分給你們。”

    從丹東過來的人把單子拿到手上細看，笑說：“著犄角格拉的小破廠子，不是那邊的人你壓根找不到。”

    “就是嘛，”韓二平抖抖煙灰，跟他們講了幾個工作中遇到的笑話。

    吃吃喝喝，用專車把人送走，跟著韓二平忙活了半天的領隊，抽著煙，憨啞的嗓子里發出一陣兒笑。
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