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    而事實上，馬航總部，機場方面通知，一架飛機失聯，他們就懵了頭。

    你妹的！上次的事還沒過去，不良影響還沒完全抹去，又來一單？怎么搞的？上次到底是怎么失聯的，還沒搞清楚。現在又是怎么回事？

    一名負責人趕到機場，做出應急安排。

    原本，他是想著封鎖消息的，畢竟這個事對他們集團影響太大?？蛇@么大的一件事，怎么可能包得??？

    也不知道是誰透露消息，很快，媒體蜂擁而至。

    這個航班公司前面就出了同樣的事，還不到一年時間，又搞出這樣的事故來，絕對是頭條大新聞呀！

    日本海躁動的事，已經沸沸揚揚了兩天，占據了兩天的頭條，也是時候換一換了。

    那負責人很頭疼，最怕就是應付媒體記者。因為情況如何，他們暫時也不得而知，不知道怎么回答。更重要的是，他們定位不到黑夾子的存在，也就找不到飛機故事的位置，救援工作自然也就無從談起。

    黑匣子是飛機專用的電子記錄設備之一，名為航空飛行記錄器。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術參數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的參數重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。

    它具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子里的記錄數據也能完好保存。

    “請問，你們公司飛往馬爾代夫的航班三個小時前失聯，消息是否確切？”

    “失聯飛機找到了嗎？有沒有幸存者？”

    “目前機上人員情況如何？”

    “請問……”

    ……

    很快，那名負責人頭疼起來，你們問我，我問誰去？

    飛機出事，還是在茫茫大海，是最麻煩的事情。飛機墜海，基本上很少有生還者。而且因為沉入海底，黑夾子的信息可能發不出來。

    像他們目前的情況，根本找不到黑夾子的信號，怎么找失聯的飛機？
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