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    好吧！正如網(wǎng)絡(luò)上一句流行的話：信，你就上當(dāng)了！就是衛(wèi)航，當(dāng)時(shí)也是信以為真。因?yàn)檫@樣的例子不少，出一趟海，一夜暴富。

    霍師傅說完，就有點(diǎn)尷尬了。怎么說，以前老板對他也算照顧，這樣揭穿人家，似乎不大好。

    “咳咳！不過，轉(zhuǎn)給你們，這艘船倒是時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)，這兩次都收獲不錯(cuò)。你們這環(huán)境好，而且出遠(yuǎn)海的人太少，讓我們喝了頭趟湯，可以預(yù)見，將來一段時(shí)間內(nèi)，漁獲都會(huì)不少，這艘船也很快回本。”霍師傅連忙補(bǔ)充道。

    衛(wèi)航擺擺手：“算了，即使那老板沒有說謊，這艘船我也還是要的。”

    頂多頂多，價(jià)格上還可以商量商量，畢竟對方也是急著賣出去。沒有辦法的，出海沒有漁獲的話，浪費(fèi)了油錢。不出海的話，白養(yǎng)了一群船員，而且漁船擱置海邊太久也不好，容易生銹等等。

    將所有魚整理好，曹達(dá)用掃帚將垃圾掃到專門裝垃圾的桶里。

    “塑料袋居然能漂到這里來，看這的海水那么清，居然也會(huì)有垃圾。”

    “這里好多了，以前拖一網(wǎng)，垃圾就一大桶。什么氣球、浮標(biāo)、繩子、醫(yī)療廢棄物、玻璃瓶、塑料瓶、飲料罐、漁網(wǎng)等一大堆。”霍師傅對海洋垃圾一點(diǎn)不陌生，接觸太多了。

    海洋垃圾一部分停留在海灘上，一部分可漂浮在海面或沉入海底。它們影響海洋景觀，威脅航行安全，并對海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康產(chǎn)生影響，進(jìn)而對海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。

    “有一次，我看見有條船停在大海上面，最后只能出動(dòng)其他船拖回去。回去檢查，才發(fā)現(xiàn)船的螺旋槳被垃圾塞實(shí)了，動(dòng)不得。因此，大家出海，除了怕惡劣天氣，狂風(fēng)巨浪，還有就是海洋垃圾。以后，我們出遠(yuǎn)洋，也會(huì)遇到的。”霍師傅回憶道。

    他們這艘船，只要準(zhǔn)備充分，能出海半個(gè)月多，那么也算是遠(yuǎn)洋了。

    遠(yuǎn)洋是個(gè)很痛苦的經(jīng)歷，整個(gè)天地，除了天空就是大海，很容易讓人產(chǎn)生厭倦心理，以及視覺疲勞。霍師傅在海上呆的時(shí)間長，也就習(xí)慣了，無所謂。這群家伙，別看他們是當(dāng)兵的，以后要是出遠(yuǎn)洋，恐怕也會(huì)叫苦連天吧！

    “算了，別說這個(gè)沉重話題。海洋垃圾不是我們能改變的，不在其位，不謀其政！讓某些人頭疼去。人類的垃圾連太空都能污染，海洋那就更不用說了。”衛(wèi)航打斷大家繼續(xù)這個(gè)話題。

    其實(shí)，他心里對海洋局那些人還是心存怨氣。他自問自己兢兢業(yè)業(yè)，沒想到還是這樣的下場。
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