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    好吧！正如網絡上一句流行的話：信，你就上當了！就是衛航，當時也是信以為真。因為這樣的例子不少，出一趟海，一夜暴富。

    霍師傅說完，就有點尷尬了。怎么說，以前老板對他也算照顧，這樣揭穿人家，似乎不大好。

    “咳咳！不過，轉給你們，這艘船倒是時來運轉，這兩次都收獲不錯。你們這環境好，而且出遠海的人太少，讓我們喝了頭趟湯，可以預見，將來一段時間內，漁獲都會不少，這艘船也很快回本。”霍師傅連忙補充道。

    衛航擺擺手：“算了，即使那老板沒有說謊，這艘船我也還是要的。”

    頂多頂多，價格上還可以商量商量，畢竟對方也是急著賣出去。沒有辦法的，出海沒有漁獲的話，浪費了油錢。不出海的話，白養了一群船員，而且漁船擱置海邊太久也不好，容易生銹等等。

    將所有魚整理好，曹達用掃帚將垃圾掃到專門裝垃圾的桶里。

    “塑料袋居然能漂到這里來，看這的海水那么清，居然也會有垃圾。”

    “這里好多了，以前拖一網，垃圾就一大桶。什么氣球、浮標、繩子、醫療廢棄物、玻璃瓶、塑料瓶、飲料罐、漁網等一大堆。”霍師傅對海洋垃圾一點不陌生，接觸太多了。

    海洋垃圾一部分停留在海灘上，一部分可漂浮在海面或沉入海底。它們影響海洋景觀，威脅航行安全，并對海洋生態系統的健康產生影響，進而對海洋經濟產生負面效應。

    “有一次，我看見有條船停在大海上面，最后只能出動其他船拖回去。回去檢查，才發現船的螺旋槳被垃圾塞實了，動不得。因此，大家出海，除了怕惡劣天氣，狂風巨浪，還有就是海洋垃圾。以后，我們出遠洋，也會遇到的。”霍師傅回憶道。

    他們這艘船，只要準備充分，能出海半個月多，那么也算是遠洋了。

    遠洋是個很痛苦的經歷，整個天地，除了天空就是大海，很容易讓人產生厭倦心理，以及視覺疲勞。霍師傅在海上呆的時間長，也就習慣了，無所謂。這群家伙，別看他們是當兵的，以后要是出遠洋，恐怕也會叫苦連天吧！

    “算了，別說這個沉重話題。海洋垃圾不是我們能改變的，不在其位，不謀其政！讓某些人頭疼去。人類的垃圾連太空都能污染，海洋那就更不用說了。”衛航打斷大家繼續這個話題。

    其實，他心里對海洋局那些人還是心存怨氣。他自問自己兢兢業業，沒想到還是這樣的下場。
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