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    不過，現在胥余對繩文人的態度也發生了轉變，都是治下的百姓，其實也沒必要區別對待。如果那樣的話，就搞成種族隔離了。

    而且繩文人其實和后世的日本人沒啥關系，恨屋及烏地也沒啥必要。

    這幾年繩文人被派去修鐵路，挖運河，干的都是最苦最累的活，為東商的建設是流過血流過汗的。

    而且，繩文人的女性大多被留在平安邑，從事紡紗織布等輕工業，這些女性大多成了華夏光棍們的老婆，為他們生兒育女。

    這些孩子接受的是東商的教育，長大以后就都是妥妥的商民了。

    這正是胥余這幾年一直在暗戳戳地干的事情，商民光棍太多了，攸侯喜帶回來的人有好幾萬光棍。這么多光棍要娶老婆，女人哪里來？只能從朝鮮人繩文人肅慎人那里來。

    作為大商的嫡系，這點福利還是要有的。

    至于說這些女人都沒開化，比不上我大商的女人……我靠，有個老婆就不錯了，你還挑三揀四？那些被剝奪了老婆的繩文人找誰說理去？

    另外，和西周的交易談得不錯，西周已經答應向東商輸送人口物資。

    為此，胥余決定在丹東建一座新城，專門用來和西周交易。

    丹東是鴨綠江的入海口，和朝鮮毗鄰。當初胥余率領五千商民渡海來到大連之后，最先屬意的基地就是丹東。但后來覺得丹東還是距離西周太近，一咬牙一跺腳，跑海參崴去了。

    胥余任命子攻為城主，他在丹東接收各種人口物資之后，將會用船沿著鴨綠江運送到東商各大城市。

    為此，胥余將造船廠的規模擴大了幾倍，從新移民中挑選了數千人成為了造船工人。同時，因為哪吒靈力的恢復，以及胥余改變心意決定啟用天照月讀，鋼鐵巨輪的建造也被提上了日程。

    平安六年端午節，耗時十四個月的平長鐵路終于修建完畢。

    而第一輛蒸汽火車在哪吒和天照以及鋼鐵廠的通力合作之下，也已經建造完畢。

    鐵道兩旁人山人海，平安邑的居民們都來觀看這種還要專門在鐵路上跑的車。

    胥余本人也很激動，工業時代的象征是什么？那自然是冒著白色的蒸汽，在閃亮的鐵道上奔騰不息的火車。

    “嗚——————”

    隨著一聲嘹亮的汽笛劃破長空，車輪在蒸汽動力的牽引之下，發出富有節奏感的噪音，哐當哐當地朝前駛去。
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