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    現在擺在顧兩面前的有兩條路，一是中止君子府項目。但前期損失高達20億以上，他肯定無法接受。二是繼續加注君子府項目，拉長時間戰線，降低價格，再配合一系列的宣傳，做好持久戰的準備，或許還可以將損失降至最低。

    但即使是第二種，不但需要追加投資，還需要投入更多的時間和精力。

    顧兩一個人在辦公室思索了半天，最終下定了決心，拿起了電話，打給了周安涌：“請轉告何潮，我接受之前的報價。”

    “何潮已經全權授權給我來負責此事，價格是多少，我說了算。只有我同意了，才能轉到何潮的環節，畢竟，他是最后的拍板者。”周安涌笑了，“我說過了，顧兩，降價20%，如果同意，價格保持三天。不同意，三天后，每天遞減5%，我想我說得很明白了……”

    “……”顧兩咬牙切齒，但又沒有辦法，他告誡自己不要計較一時的得失，深呼吸幾口，“好，我答應你，現在可以帶著合同過來了。不過張辰已經被抓了，他的股份怎么辦？”

    “張辰的股份已經全權委托史榮負責處理了，他不簽字也可以生效，就不用你操心了，哈哈。”周安涌停頓片刻，“明天下午三點，我在利道總部的辦公室等你。”

    “我在上海……”顧兩想說時間太趕了，他可能來不及，周安涌卻掛了電話，不給他說下去的機會。

    顧兩又生了一會兒悶氣，還是讓人訂了當晚的機票。

    顧兩和周安涌的談判，只用一個小時時間就敲定了細節。又用了一個小時向何潮匯報，隨后簽訂了正式協議。

    自此，和利道并存并且較量了20年之久的一帆，被利道正式收購！

    何潮任命周安涌為利道集團的副總，全權負責對一帆的整合和重組。在三成完成了對七合的收購和整合之后，已經積累了足夠多的經驗的江闊提供了許多有益的思路，只用了短短幾個月的時間，就讓一帆完全融入了利道之中。

    一帆作為一個品牌，從此消失在了歷史長河之中，而一帆的渠道、網點、管理層和精兵強將，全部并入了利道的系統，史榮、伍合理等人繼續被委以重任，幾人雖然沒有成功地將一帆收入自己名下，但利道對一帆的收購也挽救了一帆的破產，再加上重組之后的利道實力大增，即將上市，擁有原始股份的他們，也對未來充滿了信心。

    史榮等人不再仇視何潮，相反，對何潮無比感激。何潮也和他們深聊了一次，告訴他們，以前的事情他不會計較，以后一切為了利道的明天，他希望史榮等人多培養一些人才，為以后利道集團更名為利道國際打開國際市場，做好前期準備。

    史榮等人對于利道的國際化之路，非常期待，紛紛提出自己的見解，并且自告奮勇要去歐美或是日韓開拓市場。

    2019年10月，利道在關得等人的推動下，成功上市，市值突破了2000億，成功地成為了中國快遞行業的一支新生力量。

    而經過動蕩之后并入三成的七合，也在慢慢恢復之中，并且重新在市場確定了定位，推出了新款手機，大獲成功。三成繼續主打高端路線，在未來會研發自己的芯片和操作系統。

    港珠澳大橋上，一輛商務車正在平穩行駛。
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