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    楊越看著魔改挖掘機鬼畜般的工作效率久久無語，這真的是超過正常人認知范圍的強力，足以讓人嘆為觀止……

    挖掘機居然還能做到如此高速靈活？

    這就得益于魔改挖掘機大量采用電子傳動的方式，把整套伺服系統分成一個個小的分支系統，直接布設到需要驅動的機械關節點附近，從而省下機械傳動過程中大量不必要的動力損耗，也能大大提高整套系統的可靠性！

    不過，這樣一來，卻大大增加了電力消耗。

    而且由于技術過于激進，市面上也沒有任何實例可以參考！

    所以，它身后拖著的那根電纜就是最簡單粗暴的處理方式……

    雖然略有瑕疵，但對于這臺魔改挖掘機的性能，楊越還是比較滿意的，便開口道：“改裝挖掘機的工作就先告一段落吧！接下來，你們要全力配合提供電風扇裝配生產線的廠家，來制造并安裝銀葉電風扇的生產線！”

    “好的老板，完全沒問題！我們的動力配置要肯定優于那個廠家所能提供的動力配置，而且在生產線的機械設計方面，我會精心布置的！”專精機械設計的學士上前道。

    楊越點了點頭，對于制造銀葉電風扇裝配生產線，他確實更傾向于韓修提出的依靠自家技術優勢的解決方案。

    就市面上那些常規電風扇生產線廠家賣的一套二三十萬的裝配生產線，他還真的瞧不上！

    這次之所以愿意找個專業廠家來合作，還是因為他這邊對于生產線的設計制造并無經驗的緣故，有專業廠商從中輔助的話，要比他自己讓系統人才閉門造車高效的多。

    但學會了大概的整體設計制造流程之后，無論是照葫蘆畫瓢的多造幾條生產線進一步擴大產能，還是以此為基礎的改進升級，對于坐擁超強系統人才的楊越來說，都要簡單很多！

    可是大規模調動系統人才參與設計制造和調試安裝生產線的話，那他們的交通往來就是個問題了……

    “歸根結底還是要買車，而且要多買幾輛車！不止他們需要車，我自己也需要車??！都已經是身家上千萬的老板了，出門連輛車都沒有，也是對自己太摳門了……”楊越摸著下巴自嘲道。

    不過，想想他剛考完科目一的駕照問題……

    算了，不提也罷！
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