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    一大早，我就起來了，按工作安排，今天要去深圳招商，老板工作作風(fēng)不同于以前的領(lǐng)導(dǎo)，以前的領(lǐng)導(dǎo)可能會提前半個月安排，老板至多只提前一周。

    一行幾十個人，乘坐東航飛機上午九點半起飛，十一點左右到達。頭等艙和經(jīng)濟艙前幾排都是我們的人，我最喜歡這種團隊出行了，因為我相對來說比較輕松。

    在飛機上，碰到大學(xué)同學(xué)了，他家里條件比較差，單親，西北大漢，本科畢業(yè)就去東航了，東航那一年在學(xué)校學(xué)院就招了他，然后他就去了東航新疆分公司，開始是理論學(xué)習(xí)，之后是上機。畢業(yè)至今很久沒他消息了。

    緣分這種東西真的很奇怪，我坐在飛機上聊天，突然一聲：“小成！”我抬頭一看，是他！穿著三條杠。

    “你飛這趟嘛？”我問。

    “我們組今天臨時分配這條，我們航線不確定的，主要看公司分，我聽說今天飛機上有要客，又聽說是道南的，就想到你了，我聽說你研究生畢業(yè)后就去了道南體制內(nèi)，就想出來看看能不能找到你。”他站在我身邊說著。周圍的同事此刻仿佛有點羨慕我。

    “吃了嗎？我們合張影吧？”同學(xué)問我，當年在大學(xué)，他沒錢的時候我沒少借給他。

    “沒吃呢，好。”說著我起身了，他掏出手機給了一名空姐，然后合了影。

    “你現(xiàn)在收入多少啊？”我問。

    “不高，現(xiàn)在是副機長，收入多少還是看飛的頻率，多勞多得，平均一年30多萬吧，我們機長拿的多，普遍在百萬左右。”同學(xué)毫無保留地說。

    “你一年多少？”他又問我了。

    “我一年10多萬，我都不好意思說。”此刻我也是真的不好意思說。

    “不能這樣講嘛！每一行有每一行價值，你那行價值肯定不能像市場一樣拿錢來衡量！”他安慰道，人一有錢吧！情商都跟著高了。他也再不是當年那個憤青了。

    “老弟，這是你同學(xué)啊？”李哥看著我問我。

    “對，哥，對了我介紹下，這是李哥。”我向同學(xué)介紹，他們倆互相打了招呼后，我又起身說：“這些都是我領(lǐng)導(dǎo)同事。”同學(xué)又給大家打了招呼。

    然后同學(xué)說：“你沒吃東西我把機組餐給你吃吧？”
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