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    他說完我才知道，按慣例，所有專車、公務車的違章都由機管局聯系省廳交管局處理，一般是一年一批統一處理一次！所以很多司機瞎開，在大街上目中無人，可前些年改革了，每個司機每年違章也有“限額”，超過這個限額，編外司機連續兩年都超限額，那么自動解除聘用合同；編內司機則自己掏錢處理違章！這一下子讓所有司機都緊張了，再也不敢亂開車了。

    老板當上省z后，自己掏錢處理了一次違章，這消息一傳開，省府各老板們有樣學樣，但司機哪敢真的和老板們匯報處理違章要多少錢？最后都是司機自己買單，這也變相讓司機們開車越來越規矩。

    朗哥擔心又要自己掏錢，他可不敢到車輛年審時和老板匯報，讓老板給錢，這點子覺悟沒有，白混了！

    “好，你放心，等年審時你提醒我，我給肖已的秘書打個電話說一聲！”我安慰朗哥，“不過下次開車注意哦，太多違章我都不好意思找人了，再說安全第一啊！去北京的事記得哦。”

    不一會兒，朗哥把身份證發過來了！我發給宋敏敏處長后，對方幾分鐘后立即回復已經安排好了票。這次三個人陪老板去，所以經濟艙第一排的一邊三個位置都占滿了。

    第二天一早，我們便趕去了機場，因為是國慶，飛機上的乘客幾乎滿了，但航空公司還是把老板旁邊的位置空出來了，空客320的頭等艙一般八個、兩排、2+2形式分布，老板坐在第一排靠窗位置，他旁邊位置空著。

    整個航程中，我時不時站起身看看頭等艙的老板，是否需要保障！

    飛機落地后，仍然是駐京辦的江主任來迎接我們！這次開了兩臺車，我和老板以及江主任坐一臺車，李哥和朗哥坐一臺。

    到了道南大廈（道南大酒店），老板直接去了頂樓的套房，我和李哥朗哥則被安排了一個三人間，就在套房同一層，頂樓也依然安排了安保，只不過由于這是國慶節，仍然正常接待旅客，所以安保由一名安排了兩名，我看得出來，都是駐京辦的民警。駐京辦除一般內設機構工作人員外，還有不少省廳派過來的民警，這些民警“輪訓”，至于為什么需要他們過來，這就不一一贅述。

    下午，老板給我打了電話，讓我過去一趟，我立即到了他房間，老板說：“待會我去拜訪一位老首長，你陪我一起去！叫小李和小朱一起開車！”

    在北京也要開道？在北京可不敢！也沒資格！只是裝點道南土特產給老首長嘗嘗，都是一些茶葉、臘肉、辣椒干…
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