第二天下午我們回了道南，與道南國際機場不同的是，首都機場實在太大了，人太多了，幸好機場有專門的政要通道！才避免誤機，不過，就算在北京的政要通道，人也不少，由此可見，北京到處都是“官”這句話真的非常寫實。

    下午五點，飛機平穩地降落在道南國際機場，飛機剛停在廊橋，就有空姐過來說，“首長，您的專車在飛機旁邊，您待會跟我走哈，我帶您下飛機上車?！?

    “好的，謝謝！”老板抬了抬頭，放下手中的報紙，接過空姐手中遞過來的外套穿上，理了理衣服，然后起身。

    飛機門一開，空姐就帶著我們走了廊橋旁邊的飛行員空姐專用樓梯，到了地面，此時細心的朗哥已經把紅旗停在這了，看我們下來了，立即發動車，幾秒鐘后，車子通過內部通道匯入機場干道消失在機場快線的車流中。

    送老板回家后，朱朗說：“我們喝點去吧？明天剛好周日，老板估計也沒啥事！”我這才想起來和小川哥的約，趕緊打了個電話過去道歉，那頭說：“沒事啦，我聽說你去北京了，就沒打擾你，要不明晚？”

    “明晚朗哥也有空，剛好喝一點！”我說。

    “好，我來定位置?！毙〈ǜ缯f。

    朗哥看我掛了電話，感嘆道：“胖胖當初和小川認識也是我介紹的，我以為胖胖懂點禮數，沒想到竟然背著我…”

    “人嘛，一樣米百樣人！”我安慰朗哥。

    “老弟，老板提了后，你就真的是省府大秘了，要對自己人生有個規劃！”朗哥突然嚴肅起來，“不像我們駕駛員，能干嘛？也就開開車而已，你卻有無限潛力。”

    “哥，我只想有份穩定的工作，前途什么真的不敢奢望！”我很認真地表達了自己的想法，這種想法直到很久后的某一天，仍然如此。

    “老弟，你就別打哈哈了，你現在副科級待遇，據說馬上套改，套改后四級主任科員，你同時提升自己學歷，去黨校弄個在職博，兩年畢業后直接提二主?！?

    “啊，可以這樣嗎？”我有點驚訝，畢竟平時不怎么關注這些，即使和我切身利益相關，不感興趣，導致不太關注，但我知道單位最近鬧得沸沸揚揚，大家都在討論套改后能是幾級？

    “只要你能做到我說的這些，有什么不可能？規矩是死的，人是活的，更何況，如今的規矩就規定可以這樣??！”朗哥儼然是萬事通，看來沒少做功課。

    前面紅綠燈紅燈，朗哥停下車繼續說：“老板在這個位置，最少能干一屆五年時間，你先搞二主，然后兩年后走職務，待老板退休前，直接提副處長，這樣職級自然而然就上去了，這叫職級并行，懂嗎？”

    我一下子有點懵，還能這樣操作？于是反問道。

    朗哥說：“不信你自己去研究，為什么叫職級并行，就是給了人兩條路，要么走職級，要么走職務，不過肯定走職務好，有了職務必然有職級，有了職級卻不一定有職務！”

    照這樣算，順利的話，三十未到就能搞副處，這樣真的行得通嗎？我心里有點懷疑。

    車子直接到朗哥家，我也第一次見到了朗哥媳婦和丈母娘，他們很熱情，在我們喝酒的時候，還主動去外面散步了。不得不說，在體制內有能懂你的家人很重要。

    “你真的要有自己的人生規劃了！”朗哥說，“全省十幾二十萬公務員，也就你有這個機遇，你看黃sheng長秘書，38就提了副t實職，多牛??！”

    我不知道該說什么，可能老板要高升，朗哥也有自己想法吧。

    “你有什么想法嗎？哥！”我問道。

    “我就很簡單了，跟著保障完老板這些年，然后退休后老板應該會離開道南，回自己老家，那我就不用再保障了；如果他不離開道南，我可能還要保障他直到老板百年?！鳖D了頓，又說道：“不過，我想過一兩年和老板提一嘴，在省府辦搞個車隊隊長，弄個職務嘛！也算圓滿了?！?

    …

    這一晚，我們倆算是第一次坦誠相待了，但我知道朗哥沒說全部想法；朗哥也知道我也沒說全部想法。都是成年人了，但彼此之間留點秘密不好嘛？

    第二天，周末，開了免打擾，設置了幾個白名單電話，除了老板以及某些可能出現的應急情況，電話一概不想接，睡了一天，下午三點半醒來，發現有幾個未接電話，都是小川哥的，想著可能是說晚上聚餐的事，打開微信，果然：“老弟，打電話咋不接？今晚在沿江路的不夜城喝點！看到了請回復。”

    我趕緊打了一行字：“收到！不好意思剛在休息，一定準時到！”