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    特別是對于一家新興汽車品牌來說，一年三十多萬輛的產量，已經是一個非常不錯的數字了，如果產量和銷量都可以達到這個數量的話，很多汽車企業都要笑開花了。

    大名鼎鼎的特斯拉，一年的產量，也差不多是這個數而已。

    不過，蘇昱認為“光線”的年產銷量，如果最高只能達到三十幾萬輛的話，那無疑是失敗的。

    對于“光線”的目標，他可是打算拿下年度銷冠。

    先不說“光線”能不能達到這個銷量，可以現在的產能，就算是再火爆再受歡迎，也是不可能達到這個銷量，根本沒有那么多輛車交付。

    所以，現在只能日產一千輛“光線”，在蘇昱看來，就是不行。

    而以“光線”的眾多優勢，領先全球的種種技術，如果只有這個銷量的話，也的確算是失敗的產品了。

    但蘇昱相信“光線”的表現，一定不會讓他失望，市場需求量絕對遠遠不止三十六萬輛。

    因此，為了滿足市場需求，他必須提升“光線”的生產能力，盡快提高每日的產量，保證及時可以交付足夠多的“光線”。

    而以“光線”的火爆程度來看，產能提升是迫在眉睫，并不能拖延太多的時間。

    正因如此，蘇昱才要想盡辦法的獲得更多的爆點值，才可以兌換相應的制造設備，組建成“光線”的生產線。

    所以，他現在還是不能松懈，還是要想盡辦法的獲得爆點值。

    而電影市場，無疑是一個非常好的渠道。

    蘇昱認為《警察故事》系列的三部電影，如果獲得成功的話，那很有可能在一個月之內，就獲得足夠多的爆點值，可以為“光線”多組建起一條生產線。

    甚至可能會有多余的爆點值，來提高其他產品的產能，比如燭照處理器等產品。

    因而，蘇昱在《警察故事》制作完成后，他才會迫不及待的制作第二部和第三部，就是希望在同一個月之內上映，這樣才可以獲得足夠多的爆點值。

    而同時，他也想通過這種方式，來完成大新聞系統的任務。

    也就是在一個月之內獲得一千八百億元的電影票房，也只有這種方式，三部電影在同一個月上映，才有可能獲取一千八百億元的票房。

    如果錯開時間，不在同一個月上映的話，那單部電影是不可能獲得那么高的票房。

    所以，蘇昱是為了完成系統任務，也是為了獲得更多的爆點值，才會在同一個月之內，上映三部自己的電影。
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