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    畢竟，這次的新品發布會，除了宣傳新車意外，重點也是為了宣傳新人生集團的新型發動機。

    只要讓外界知道新人生集團的新型發動機，性能有多優越，才可以讓他們更加相信“光線”的性能，才會具備更大的購買欲望。

    于是，蘇京墨讓人搬上一臺發動機，這就是“光線”發動機。

    可現場的所有人，以及直播間的觀眾，在看到這臺發動機的時候，都不認為這是“光線”的發動機，還在疑惑怎么會突然拿出這個東西，甚至還以為這是摩托車發動機。

    蘇京墨介紹道：“這是我們公司研發的新型發動機，其體積和重量，都是主流汽車發動機的三分之一。”

    此話一出，現場直接一片嘩然，皆是不敢相信。

    事實上，三分之一的體積和重量，這都是比較謙虛的說法，而且對比的也是那些動力較小的汽車發動機。

    而如果和那些大動力發動機相比的話，新型發動機的體積和重量，就更是不到三分之一，而和那些超級跑車的發動機相比，那就更不用說了。

    可是一想到，體積這么小的發動機，卻是可以爆發出強勁的動力，可以讓一輛車達到400km/h的最高時速，這就更讓人難以想象了。

    因此，當蘇京墨說出這個數據的時候，是讓人很難相信的。

    而蘇京墨則是繼續介紹新型發動機的數據，比如轉速、動力和壽命之類的。

    最后，她又放出了一個重磅消息：“這款發動機采用的是全新的材質和設計，不但更穩定，使用壽命更長，也可以做到更低的故障率，并且其最大熱效率已經達到了60%。”

    其他數據還好一些，雖然是匪夷所思，但勉強還可以接受。

    但在最后一個數據說出來后，很多人都坐不住了，特別是一些汽車品牌的負責人，當場就控制不住站起來。

    一個最大熱效率，為什么會讓那么多人坐不住。

    因為，這個60%的熱效率，可以算是黑科技了。

    熱效率，指的是發動機在輸出機械功與燃料燃燒產生能量的比值，這是一個用來衡量發動機技術水平的重要數據。

    汽車發動機，是一種將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能的機器，而這種轉換是不可能做到百分之百，也就是說在轉變過程中，會有大部分的熱能浪費掉。
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