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    “光影”的自產率，跟蘇昱預計差不多。

    百分之八十的自產率，算是非常不錯的成績，甚至是很不可思議的比例。

    至少，在國產汽車品牌中，應該沒有一家汽車品牌，可以做到百分之八十的自產率，更別說是百分之一百的國產化。

    甚至，在全球化的今天，就算是全球都沒有一家汽車企業可以做到百分之八十的自產率，大部分都是低于這個比例。

    而新人生集團作為剛剛涉及汽車產業，在沒有一輛車進入市場之前，就可以做到百分之八十的自產率，這更是可以算是最大的奇跡，也是屬于臻國汽車的奇跡。

    在這個時候，蘇京墨突然笑道：“其他訂單，我會負責解決，但這個采購訂單，應該由你去談，比較合適吧，我的弟弟。”

    蘇京墨說的采購訂單，就是主要一些汽車內飾和外飾的采購，都是為了生產“光影”等車型所需要的部件。

    而這個采購訂單，之所以要蘇昱去采購，也不是蘇京墨沒有辦法搞定，更不是這個訂單比較特殊，而是因為供應商比較特殊。

    這些部件，國內有很多家企業都可以生產，其中幾家都可以滿足條件，有能力生產新人生集團所需要的產品。

    畢竟，新人生集團現在全力為量產做準備，那相應的部件，自然是要提前準備好。

    不可能等生產線都全部搞定好，具備了一切量產的條件后，再來采購部件，又無疑是極為浪費時間的。

    所以，在安置生產線的同時，也可以同時采購和生產相關部件，這樣才可以在最短的時間實現量產，而不會浪費無謂的等待時間。

    對于新人生集團來說，實現量產，僅僅只是時間上的問題，而不存在其他困難。

    只要一定的市場，必然是可以做到汽車投入量產，而不可能會失敗，那自然是不用擔心其他風險，完全可以提前采購相關部件，一切準備到位，才可以最快的投入量產。

    而目前，這幾家供應商，都是可以滿足新人生集團的要求。
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