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    當(dāng)時上山的路面就已經(jīng)出現(xiàn)了很多積雪，我作為頭車一直壓著車隊前進(jìn)的速度，開普拉多的那位仗著自己的車好，全時四驅(qū)嘛！超越了我的頭車，自己跑前面去了，我們在對講機里面叫他，他說先去埡口上面等我們，找個觀景亭多拍幾張照片。

    顧妃的竟然在對講機里面提醒司機說道：“你小心，注意路況。”

    這么一句無畏的提醒，等于是默認(rèn)了普拉多車主的任性行為，結(jié)果……還沒到埡口呢，普拉多車輪打滑，車頭撞在了左側(cè)的山壁上，幸虧他是撞在了左側(cè)的山壁上，要是右側(cè)那就是懸崖。

    當(dāng)時整個車隊的人都嚇到了，我停下車檢查的時候，發(fā)現(xiàn)駕駛員和副駕駛都是一副驚魂未定的樣子，臉色慘白。普拉多的保險杠撞在山壁上，卡扣都脫落了。獨行在這方面是很有經(jīng)驗的，他檢查了一下車，對我說道：“問題不大，前保險杠先用扎帶固定，到下一站的時候再好好處理一下，安排所有車輛上防滑鏈吧，這樣的山路稍有不慎就是車毀人亡。”

    夏溪的臉色也不好，是被嚇到到，站在我身邊也沒說話，顧妃拍著自己的胸脯，不斷的安慰自己，我狠狠的瞪了顧妃一眼，問道：“開始怎么說的？誰允許你縱容隊員私自離開車隊？”

    “我……”顧妃還想反駁，但自知理虧，說到嘴邊的話又咽下去了。

    獨行打圓場說道：“別吵、別吵，大家都不希望出事，這純屬意外，咱倆先幫所有車上防滑鏈吧，接下來的路開慢點。”

    開普拉多的司機倒是通情達(dá)理，下車給我們道歉，說道：“對不起！對不起大家，是我的錯，我應(yīng)該挺秦隊長的，對不起，我給大家造成麻煩了……”

    夏溪安慰司機說道：“人沒事就好，接下來我們要慢一點走了，山路上都是積雪。”

    經(jīng)過這個事故之后，前進(jìn)時大家都沒什么興趣繼續(xù)聊天了，對講機里面也安安靜靜的，進(jìn)入滇藏線之后的景點就不多了，大家心中想的也都是拉薩，那片神圣的地域。但是不得不承認(rèn)，沿途的風(fēng)景很漂亮，到然烏那天計劃露營，但是風(fēng)太大了，所以提前準(zhǔn)備的露營也取消了。

    幾天后，車隊按照原計劃的行程全部平安抵達(dá)拉薩，在拉薩停留了三天，繼續(xù)走“川藏線”返回成都，過年前三天，我們才平安回到成都，獨行的能力遠(yuǎn)在我之上，“川藏線”是他一手安排的，做行程計劃，聯(lián)系沿途的吃住，客戶的滿意度相當(dāng)?shù)母摺?

    返回成都肯定是要開總結(jié)會的，在會上，顧妃宣布“獨行”加入我們公司，并且給與獨行很高的評價，尤其是在返程的川藏線上的表現(xiàn)。
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