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    深圳，蛇口，四處都是繁忙的景象，李云帆在這里難得的目睹了堵車，堵車在他所處的后世實在是太常見了，不管啥地方，只要是到了早晚高峰期，就沒有不堵車的，但是在八十年代，這就太稀奇了。

    “算了，我下車走過去吧！”李云帆等了一會兒，見堵車還沒有疏散的跡象，就付了車費，從出租車里下來。

    往前走了一段兒，情況總算是好了點，只見不停有滿載的大貨車開進前面的工廠，而在工廠里，聳立著幾個高大的白鐵皮金屬罐。

    工廠門口的招牌上寫著正大康地公司的字樣，這就是李云帆此行的目的地了，于是便走了過去。

    正大康地公司是泰國正大集團旗下的子公司，而泰國正大集團的老板是潮汕人謝易初、謝少飛兄弟于1921年在泰國曼谷創辦的。

    公司最早以種子銷售起家，其后慢慢擴展到化肥、飼料、糧食種植、農牧產品加工等多個領域，是全球赫赫有名的超級農業集團。

    由于出身的緣故，謝家一直很關注國內的變化，改革開放的消息剛放出，正大集團便和國內進行了接觸，并一舉拿下深圳、珠海等多個城市的外資企業001號牌照，正大康地公司就是他們在深圳的第一家公司，也是深圳的第一家外商獨資企業，牌照編號為“深外資證字0001號”。

    上次來深圳的時候，李云帆就注意到了正大康地有限責任公司的消息，然后瞬間就想到了后世某位大佬的發家史。

    他趕緊和正大康地公司的人進行了接觸，了解到了這些白鐵皮金屬罐的真相，這些都是正大康地公司存儲的玉米，準備拿來做飼料用的。

    而這些玉米還是他們從泰國運過來的，一斤的進價為七毛錢，前進農場的玉米則只要兩毛錢不到，怪不得王石能靠這個賺大錢呢，只要能把玉米從東北運過來，那不就等于是白撿錢么？

    玉米好說，有錢就能買到，但運輸是個大難題，從東北到深圳，只有兩個辦法，要么先火車運到大連港走海運；要么一直走鐵路，先從東北到北京，然后再從東北走京廣線到廣州，從再轉車到深圳。

    現如今鐵路的貨運商業化運營還沒有放開，尋常人想要拿到車皮無意于做夢，但李云帆就是東北鐵路系統出來的，上上下下認識的人多！而且還可以披著為東北玉米解決銷路的大旗操辦。
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