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    “報(bào)告，對(duì)方一二號(hào)無(wú)人機(jī)已返航！”

    聽到技術(shù)員的匯報(bào)，王漠沉聲道：“立即放飛，注意隱蔽！”

    “空域安全，航線安全，可以起飛！”

    “洞幺已起飛，正在拉升高度,    跟蹤正常！”

    “偵測(cè)到一二號(hào)無(wú)人機(jī)拉伸高度至九百米，超過安全升限！”

    “洞幺提升至一千一百米，飛行姿態(tài)正常！”

    伴隨著緊張的指令，以及幾名飛手的一番操作，科技園外圍一輛平平無(wú)奇的貨車上，一架造型比對(duì)方無(wú)人機(jī)略小的黑色警用四軸無(wú)人機(jī)升空，同樣沒有開啟任何燈光,    拉升著高度，在空中默默跟蹤著處于返航狀態(tài)的無(wú)人機(jī)。

    追蹤原理十分簡(jiǎn)單粗暴,    海城警隊(duì)的設(shè)備不足憑借信號(hào)直接追蹤，因此選擇派出一架性能出色的無(wú)人機(jī)直接跟隨返航。

    當(dāng)然，跟蹤的成功率就不好保證了，不過王漠做出如此安排也是本著有棗沒棗都敲上一棍子的原則。

    “王隊(duì)，發(fā)現(xiàn)第二批次的無(wú)人機(jī)，我們命名編號(hào)三號(hào)四號(hào)。”

    還沒來(lái)得及去詢問追蹤行動(dòng)是否順利，又是兩架同樣型號(hào)的四軸旋翼機(jī)降臨，同樣的流程，相差無(wú)幾的時(shí)間。

    無(wú)人機(jī)攜帶著如同情報(bào)所說(shuō)的黑色塑料袋，通過窗戶穩(wěn)穩(wěn)地飛入9號(hào)樓四層，隨后從狙擊組的監(jiān)控畫面能清晰地看到，四樓有幾個(gè)人影出現(xiàn)，摘下運(yùn)送進(jìn)去的塑料袋后，無(wú)人機(jī)沒有絲毫停頓地飛出，直接返航。

    第二批次的無(wú)人機(jī)與第一批次的飛行速度、角度，似乎沒有太大區(qū)別，白楓不禁懷疑警用無(wú)人機(jī)的跟蹤是否在做無(wú)用功。

    從一般無(wú)二的飛行姿態(tài)看,    這些負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人機(jī)似乎不是飛手手動(dòng)控制的，反而像對(duì)飛行路線進(jìn)行編程后的結(jié)果。

    畢竟海城的天氣不會(huì)不會(huì)發(fā)生太大的變化，如果對(duì)方是設(shè)定好航線，讓無(wú)人機(jī)跟著既定程序自動(dòng)飛行的話，那問題就大了，追蹤到最好很可能只找到空無(wú)一人的著陸地點(diǎn)。

    當(dāng)然，運(yùn)氣好的話，也可能抓獲幾個(gè)負(fù)責(zé)回收無(wú)人機(jī)的飛手。

    但大魚出現(xiàn)的幾率還是太低了。

    不過在場(chǎng)的警員沒人關(guān)心這個(gè)問題，都將注意力放在返航的兩架無(wú)人機(jī)身上，王漠神情嚴(yán)肅地讓飛手放飛第二架警用無(wú)人機(jī)后，便凝神盯著半空，期待著第三批次的到來(lái)。

    終于，在萬(wàn)眾期待當(dāng)中，第三批次的兩臺(tái)無(wú)人機(jī)姍姍來(lái)遲。

    “立即實(shí)施干擾！”

    王漠緊握送話器命令道，此刻他內(nèi)心十分興奮，從中午開始吃喝拉撒便一直在這輛逼仄的廂式貨車內(nèi)，所有的等待，都為了行動(dòng)的這一刻。

    伴隨著命令的下達(dá)，所有警員都緊張起來(lái),    開始對(duì)裝備做最后一次檢查。

    而在9號(hào)樓附近的兩棟樓寫字樓樓頂，均由一名警員走了出來(lái),    手里拎著一把體積碩大，造型科幻的“步槍”跑了出來(lái)，遙遙地對(duì)著懸停在半空的無(wú)人機(jī)扣動(dòng)了扳機(jī)。
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