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    當初摩托羅拉公司為了爭奪世界移動通信市場的主動權，直接放出了豪言，那就是要實現在世界任何地方，都能使用無線手機通信。

    這就是銥星計劃，新一代的衛星移動通信星座系統。

    我們都知道，移動通信最終都是通過通信衛星來傳輸信息的，而這些衛星，為了保證在任何時間都能收發信息，就必須保持和地球的相對位置不變。

    也就是說，這些同步衛星，是掛在離地球3萬多公里的赤道上空的，然后通過地面上大量的衛星基站，來實現手機和衛星之間的互通。

    沒有基站，就不會有信號，就實現不了通信。

    比如海洋、沙漠、群山等地域。

    所以，銥星計劃就是打破這種限制而存在的，它通過77顆低軌道衛星，組成了一個覆蓋全球的衛星系統。

    這些衛星比地球同步衛星要小得多，每顆在600公斤左右，有三千多個信道，可以直接和手機通信，不需要海量地面基站的支持。

    也就是等于直接把地面蜂窩移動系統，給整個兒搬到了天上。

    所以說，這完全就是一個完整的獨立網絡。

    通話、計費等管理什么的，都是獨立于各個國家通信網的，這也為它后來的運營，帶了太多的麻煩。

    但你不得不承認，這種通信系統有它獨有的優勢。

    首先，低軌道也就離地面幾百公里，可以有效的減輕信息上的損耗，這是高軌通信衛星很難實現的；

    另一個則是不需要專門的地面基站，卻可以在地球上的任何地點進行通信。

    而就在去年，摩托羅拉已經開始發射這種衛星了，并計劃于1998年，就可以正式投入運營。

    這件事情，可是在全球范圍內引起了巨大轟動的。

    所以，張銘肯定對此做過相關的了解。

    只是怎么都沒有想到，陳哲竟然也想搞一個類似的通信網絡，而且人家只是玩77顆，實際上只有66顆，但陳哲卻張嘴就是幾百顆，有多少錢夠他燒的？

    但又不知道該怎么勸他，只能迂回道：“摩托羅拉聯合了好幾家投資公司，整個項目的總投資，高達五六十億美元，預計每年投入的維護費用，也都在在幾個億美元左右，你覺得自己有那個能力，去負擔得起這樣的消耗？”

    陳哲搖了搖頭，“摩托羅拉腦子秀逗了，我可清醒著呢，怎么可能會像他們那樣去玩？”

    張銘氣笑了，“那你還敢比人家玩的更大？那不是死的更快？”

    陳哲挑了下眉。

    笑得有些神秘，“摩托羅拉的確搞不了多長時間，而且這家運營公司，也的確早晚都得破產，但是我這邊，可不一樣哦。”


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