第八十七章 解惑-《重生之資源大亨》
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“要是貴公司覺得太難,那么貴公司的其他拿的出手的,能夠在全球汽車產業中廣受好評,價值與水平對置發動機相當的制造技術來,也可以。”方明遠一副無所謂的口氣道,“如果說貴公司不想拿出來,僅僅是想和大眾、豐田、日產他們一樣,將核心技術牢牢地控制在手中,那么我勸貴公司還是放棄在我國建立合資生產基地的打算吧。我國如今的汽車市場上,外國合資的汽車公司已經是大把大把的,以斯巴魯汽車公司的全球排名和知名度,放你們進入國內市場,對于我國的汽車產業發展有什么正面的意義嗎?”
橋本宇和深吸了一口氣,平靜了一下自己的心情,他已經隱隱約約地明白了方明遠的話外之音,華夏政府已經不歡迎純粹是到華夏汽車市場賺錢的海外汽車公司投資了。斯巴魯汽車公司雖然說也是年產百萬輛轎車的企業,但是如果說不拿出點真金白銀的實在東西,對方已經看不上那點投資和創造的工作崗位了。
如果說是這樣的話,那么斯巴魯汽車公司還真的是無話可說,全球各國對于外來的海外投資,其實或多或少地都有著一些限制。就是美國和日本,也對在本土投資的海外資本,有著明的暗的各種要求。如今全球主要的跨國汽車巨頭們都已經進入了華夏汽車市場,如果說華夏政府突然關閉了投資大門,恐怕這些企業們只會為之鼓掌叫好,而不會為那些被拒之門外的企業叫怨的——誰也不喜歡有更多的廠家來分食華夏汽車市場這塊大蛋糕的。
但是要斯巴魯汽車公司拿出自己的核心技術來,那簡直就像是要挖他們的心臟一樣,不說斯巴魯汽車公司董事會了,母公司富士重工株式會社董事會也不可能同意啊——技術就是企業生存發展的根本。斯巴魯汽車公司這些年來之所以能夠穩坐在日本汽車產業的第二梯隊中,就是因為它有屬于自己的獨到技術。原本橋本宇和還想不行就提出與秦川三星汽車集團公司進行合資,雙方可以共同創立子公司,哪怕是斯巴魯汽車公司多出一些資金,少占一些股份,只要秦川三星汽車集團公司能夠擺平審批部門。現在,他覺得這個提議恐怕就是提出來,方明遠也不會在意。
橋本宇和這一瞬間對當年決定退出合資公司的前公司負責人,恨得牙根都癢癢。當時就應當在華夏國內尋找有實力的企業,讓對方接手另一部分的股份,推出新車型,從而重新起航爭奪華夏的汽車市場份額!如今好了,居然是花錢都扣不開門!
方明遠看著臉色變來變去的橋本宇和,也不說話,只是默默地等著。對于斯巴魯汽車公司的一些技術,他當然是感興趣的,但是卻并不是志在必得,而且這種事情,也不是橋本宇和一個人說了算的,甚至于得富士重工株式會社董事會的批準——一家企業的核心技術就是這么牛!
橋本宇和思前想后,最終也只能是苦笑道:“謝謝方君的指點,至于您的提議,我雖然是斯巴魯汽車公司會長,也不能夠獨自決斷。”
方明遠拍了拍他的肩膀道:“橋本會長可以把話帶回去,信不信都由你們。如果說你們同意拿出技術來合資,那么也最好要快,這門很快就要徹底地關上了。我的承諾最多到今年的年底都有效。”
兩人向車的方向走過去,卻看到在他們的車旁,不但中谷鳴一他們湊了過來,還有幾個陌生人,有日本人有外國人,還有兩輛小車停在一旁。
看到兩人過來,中谷鳴一笑著和方明遠、橋本宇和道:“方君,橋本會長,介紹一下,這兩位是雙日株式會社的副社長伊藤佐助和美國埃斯馬克聯合食品公司的副總裁馬丁·哈羅什。”
方明遠的目光在那個叫伊藤佐助的中年日本人身上停留了片刻,雙日株式會社雖然在華夏名聲不顯,但是他卻知道,它是由日本的原日綿公司和日商巖井公司合并重組而成,而日綿公司和日商巖井公司都是日本的著名商社,雖然說不能夠和三井物產綜合商社、三菱商事綜合商社之類的相比,但是也是世界五百強企業中的成員。兩大公司合并成為了雙日株式會社,實力自然是大為增強。它的經營范圍相當廣泛,包括了金屬、機械、汽車、石油與天然氣、化工、食品、消費品,以及服務管理運營,、貿易金融、保險等方方面面,與華夏也有著廣泛的進出口貿易合作。至于那個美國埃斯馬克聯合食品公司,方明遠就沒有怎么聽說過了。不過能夠讓雙日株式會社派出一位副社長相陪,估計這一位也是有點來頭的。
中谷鳴一又向伊藤佐助和馬丁·哈羅什介紹了方明遠和橋本宇和,聽到方明遠是香港錦湖電影集團公司和郭氏航運集團公司的雙總裁時,兩人露出了驚詫的神色,顯然是意識到了方明遠究竟是誰。這態度立即變得親熱而又帶著幾分恭敬了。
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