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    　　七九年的杭州，城區的交通工具主要還是公交車，當然還有腳踏車。

    　　走在街頭上，尤其是上下班的點兒，滿大街的二八大杠腳踏車在自由穿梭，密密麻麻，浩浩蕩蕩，蔚為可觀。

    　　當然，出租車也有，但絕對是不多見的。六三年那會兒，杭州就有了國產轎車上海牌，作為出租車使用的先例，整個杭州城里共十輛。到了七五年，街頭上出現了進口轎車作為出租車，有意大利產的菲亞特、波蘭產的波羅乃茲。不過數量不多，兩個牌子加起來，整個杭州城區也就四十輛左右。

    　　所以那時的出租車是需要跟杭州公交公司下屬的出租處預約的，客戶主要是去醫院的孕婦、病人或婚慶場合，有點像韓春雷重生前那會兒的“滴滴專車”。

    　　到了八十年代中后期，改革開放政策推進，出租車馳騁在街頭就再也不是什么稀罕事兒了。進口的轎車有尼桑公爵和豐田皇冠，老杭州人的記憶里肯定不會陌生。至于國產夏利，更是一經推出便成了杭城出租車業的主力軍。

    　　所以，當韓春雷和張喜祿坐在杭城公交車上，看到一輛進口菲亞特的出租車從窗外駛過時，張喜祿扒在公交車窗上，連連羨慕道，“誒，啥時候我也能有這么一輛小轎車，嘿，我張喜祿這輩子就算沒白混了。”

    　　韓春雷看著在車窗外在街上跑著的菲亞特，也是一陣新鮮，畢竟這是他來到這個時代，第一次見到轎車。在這個時代，菲亞特小轎車是稀罕物，在他重生前那個時代，這種老古董轎車也是稀罕物，因為早就停產了，根本見不到實物，只能在微博上，偶爾有汽車發燒友貼出來跟大家分享懷舊一下。

    　　他聽張喜祿這么一說，笑著拍了一下張喜祿的肩膀，說道：“喜祿哥，你這一輩子的目標設得有些低了吧？這輩子，一輛小轎車就夠了？”

    　　“喲喲喲，春雷你小子真是說起大話來一點都不哆嗦啊。先不說這一輛小轎車得多少錢，光是整個杭州城才多少輛小轎車，你知道嗎？就說這個菲亞特牌子吧，”

    　　張喜祿轉過頭來揶揄了一番，豎起兩根手指，說道道，“二十輛！咱們這么大的杭州城里，只有二十輛，你知道嗎？再說了……”

    　　張喜祿撇撇嘴，一副城鄉結合部的人看純種下里巴人的嘴臉，鄙夷道，“就算你小子有那么些錢，你也買不到這種進口車子，不，就算國產你也買不到。這小轎車啥時候讓咱小老百姓也能買了？你以為這是去供銷社里買瓶老酒買盒香煙？搞笑嘞！”

    　　“時代在進步，政策也在變，未來翻天覆地的變化，怎么可能是你能想象得到的。”

    　　韓春雷望著早已遠去的菲亞特轎車，悠悠說道：“再過幾年，私人擁有小轎車。十年二十年后，私人擁有飛機，這都不是沒有可能的。”

    　　“喲喲喲，還私人擁有飛機，你咋不說私人擁有導彈和衛星呢？你韓春雷私人放一顆東方紅衛星上天去！”張喜祿覺得韓春雷已經吹得不著邊際了。

    　　韓春雷一本正經地點了點頭，說道：“導彈是軍備戰役武器，私人怎么可能擁有？不過你說私人衛星上天，還有商業衛星上天，未來還真……”

    　　“行了，春雷，別天方夜譚了！”

    　　張喜祿打斷了韓春雷的話，摸了摸他的額頭，正色說道，“也沒燒啊，怎么坐趟公交車把你坐上天了！”

    　　“滾！”韓春雷把張喜祿的手拍了下來。

    　　張喜祿哈哈笑了起來，不過他覺得韓春雷一本正經吹牛的樣子，還挺像那么回事兒的。

    　　“這位小兄弟真敢想，也敢講，而且講得特別好。”

    　　這時，他倆后座探過來一個梳著中分頭，戴著寬邊眼鏡的腦袋，穿著的確良的襯衫，是個年約四旬的中年人，一看就像個教書匠。

    　　他這一探腦袋，還真把韓春雷倆人嚇了一跳。

    　　教書匠自我介紹道：“冒昧打擾一下兩位小兄弟，我叫錢德均，是杭師大的教授。我剛才無意中聽到這位小兄弟的話，講得真好，真讓人覺得未來可期啊。”

    　　錢德均指了指韓春雷，將目光也落在了韓春雷的神色，繼續說道，“那我請問一下小兄弟，如果未來國家允許私人擁有小轎車，甚至私人擁有飛機，那我們社會主義國家，豈不是也跟美帝資本主義國家一樣了嗎？去年十一屆三中全會上，黨中央提出來的所謂改革開放，難道就是想把社會主義全盤西化，改革成腐朽的資本主義國家嗎？”
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