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    如果說舒適性的話，這輛車絕對不行，但是，這輛車原本的定位就是工具車的，它還是很合格的。

    它的后面馱著一個箱子，箱子里面裝的就是汽油發電機，因為現在是去首都，所以，里面也沒有裝汽油，等到回來的時候，就必須要灌滿汽油，隨時應對不時之需了。

    魏軍非常的高興，和秦少游這樣的接觸機會，是非常寶貴的，他必須要抓住這個機會才行，所以，他一邊開車，一邊和秦少游聊天。

    “秦工，我們這種皮卡，以后能不能發展成為那種美式大皮卡？”

    要說皮卡最流行的，肯定是美國，魏軍見識廣泛，在決定走皮卡的道路之后，更是對皮卡進行過仔細的研究。

    美國人是非常喜歡皮卡的，畢竟，當初汽車剛剛被制造出來，福特車就是皮卡的類型的，地廣人稀的美國國土上，到處都是開著皮卡車的農場主，對他們來說，皮卡就是自己的生活上的好幫手。

    皮卡已經滲入了美國的歷史，以至于他們向來都是對皮卡非常的照顧的。當年，“小雞稅”直接讓國外的貨車、皮卡被美國拒之門外。曾經的石油危機，“cafe咖啡法案”讓美國人很難再駕駛排量大的v8轎車，但是卻對皮卡網開一面，所以，美國佬的大皮卡，大部分都是喜歡搞v8排量的，甚至到了91年，美國國會通過了對價格超過3萬美元的新車征收百分之十“奢侈品稅”的規定，也照樣不包含皮卡。

    此時，聽到魏軍說起這個來，秦少游就想到了后世一款叫做炮的皮卡，那個皮卡，或多或少的有了美式皮卡的樣式，但是，依舊不可能和猛禽那種大皮卡相比的。

    畢竟，國情不同。

    秦少游搖了搖頭：“那種皮卡，估計會很難成為主流，如果要搞那種皮卡，十有八九是要賠本的，等到以后，你們萬里汽車廠發展成為了皮卡行業的老大了，或許可以考慮一下，現在嘛，還是算了?！?

    魏軍點頭，其實，他也是覺得那種美式皮卡很霸氣，但是如果在國內生產的話，還是島國的皮卡更適合。

    “不過，以皮卡為基礎，是可以有很多的衍生產品的，你對美國皮卡那么熱衷，也應該了解美國的汽車文化了?！鼻厣儆握f道：“利用皮卡底盤來改裝房車，倒是個不錯的方式。”

    “房車？”

    在九十年代，還真沒有人知道房車。一直到了1999年，《不見不散》這部電影里面，主角就是居住在房車上，這才讓很多人知道原來還有這種生活方式，可以把家搬到車子上住，之后，國內的房車才開始慢慢發展起來。

    當然了，國內的房車在發展過程中，出現了很多問題。

    比如說，在西方，尤其是美國，房車流行，那是因為房車營地到處都是，但是國內就沒有這種條件了，開著房車出去，水和電就是個大問題。

    雖然到了網絡直播的年代，有無數的網紅都在炫耀自己的房車生活，讓人看上去很羨慕。

    但是，這些人永遠都不會展示自己是怎么洗澡的，在一個憋屈的空間里，頭頂上的小噴頭的水流無比的小，沖一下，沐浴露，再沖一下，洗澡就完成了。

    想要像是在家里或者是賓館，放開了洗，是不可能的，因為，車子上沒那么多水，也沒有太多的能源加熱水。

    至于上廁所，就更是難受了，以至于不少人都發明出來套塑料袋的方式，用完了就扔，絲毫不考慮扔進垃圾桶的那些東西，會給環衛工人造成多大的困難。

    更不用說那些在車上做飯的，隨意亂丟生活垃圾等等。

    所以，到了后來，很多景點都明確表示，不歡迎房車的進入。

    不過，依舊有一批人喜歡房車，喜歡這種生活。

    而房車底盤，用皮卡來打造是非常合適的，后世國內的自行房車，要么是依維柯等一類輕型客車底盤，要么就是皮卡底盤，而在路上，皮卡房車也是隨處可見。

    畢竟，皮卡后面原本就有貨箱，再把車頂增加一個額頭，就形成了自行房車了，非常的方便。

    既然魏軍要創新，那就搞個房車讓他創新好了。

    九十年代的國內，房車其實并不適合，在荒郊野外露營，估計半夜會有人敲門的。

    不過，萬事開頭難，先搞一款再說。

    “沒錯，房車，車子就是房子，有床，有餐桌，有衛生間。”秦少游說道：“開著這樣的車子，去享受大自然的美好…”
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