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    “那不是剎車系統的嗎？”夏苗苗也聽到了，只是沒有判斷出來具體部位。

    何老搖搖頭：“不，雖然是間歇性的，而且還經常是在剎車時候出現的，但是，我可以確定，雜音就是從后橋發出來的，我建議，這輛車上我們的臺架，拆開后橋看看。”

    “沒錯，拆開看看。”秦少游也點頭了，現在面前的這些人，都是汽車行業的精英啊，一個比一個厲害。

    魏軍也非常的高興，他當然知道，自己這輛車是不完美的，肯定是有缺陷的，開過來找秦少游，就是希望秦少游他們給指點，這里的人，絕對都是國內最厲害的汽車專家。

    車子開回了研發部門，和幾輛測試的秦suv停在了一起，然后，上了臺架，開始被眾人快速地拆卸后橋，甚至就連魏軍都搭不上手。

    鋼板彈簧上的騎馬螺栓被拆開，后橋傳動軸卸下來，于是，整體式后橋就被拆下來了。

    “魏廠長，你猜猜會是什么情況？”秦少游向魏軍問道。

    魏軍皺著眉頭：“估計是磨合的問題吧，這輛車造出來之后，在我們那里簡單測試過，就被我給開過來了，一路過來，跑了一兩千公里，這段時間磨合下來，后橋的橋殼里面，說不定有了金屬碎屑。”

    在后世，有很多老司機告訴新手，開車前幾千公里，一定要小心開，車子要是磨合不好，以后會出大問題的。

    事實上，汽車的磨合，只是因為在二十世紀里，精密加工技術不夠，所以才需要磨合，到了后世，隨著各種精密加工技術的不斷發展，磨合已經在生產的過程給解決了，比如說，最重要的氣缸和活塞的磨合，上了精磨機之后，早就完美無瑕了，車子到了用戶手里，那是想怎么開就怎么開。

    只不過，老司機們還在按照自己過去的經驗尊尊教導，甚至是用開化油器車的經驗來教導開電噴車，老司機才是最誤人的。

    當然了，九十年代，磨合是必要的。

    后橋的蓋子拆開，里面的齒輪油被接到了下面的盆子里，肉眼可見，無數的金屬碎屑滾滾而來。

    魏軍皺起來了眉頭，這可不是僅僅磨合的問題了，這么多的金屬碎屑，說明有其他的問題啊！

    再看看差速器以及各種齒輪，上面還基本是完好的。

    這是怎么回事？

    “你們這后橋，是在哪里生產的？”秦少游問道。

    “是我們自己生產的。”

    發動機和變速箱，都是有一定的難度的，但是后橋這東西，技術難度不大，所以他們就自己生產了，畢竟這樣成本最低，誰能想到，居然會出這么多的金屬碎屑！

    “你們用的后橋材料，強度不夠，所以在使用的過程中，齒輪表面會不斷地脫落，應該使用更高強度的材料才行，同時，加工精度也不夠高，這種后橋，雖然可以通過勤換齒輪油的方式來降低磨損，但是并不是最好的，所以…”

    “嗯，我們會用更好的材料的，對了，你們秦suv的后橋，用的是什么型號的鋼材？我們采購同樣的！”

    “我們用的是我們s市鋼鐵廠生產的20crmo齒輪鋼，走，我帶你去看看。”

    s市有發展工業的基礎，這里有汽車工業，有造船工業，也有先進的煉鋼工業，鋼鐵廠生產的20crmo齒輪鋼，屬于性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。

    所以，當這種鋼材投產之后，大量地用來制造齒輪、齒圈、齒輪軸十字等產品，不需要再進口了。


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