第(2/3)頁

    也有其他的選擇，比如說，直接就把后世的漢搬過來。但是，后世的漢是電動車，前臉是封閉的，大眾搞出來沒有進氣格柵的車，那叫一個丑，所以現(xiàn)階段，最好還是不要挑戰(zhàn)大眾的審美了。

    “秦工，聽說通用公司那邊要送給你一輛電動車做測試。”何老繼續(xù)和秦少游嘮嗑，也不怕打擾秦少游的思考，畢竟，何老也沒有想過秦少游會在如此短的時間里，就把這款車給設(shè)計出來。

    靈感不是隨時能有的。

    “那輛車外形很科幻，跑車造型。”何老繼續(xù)說道。

    跑車造型，很科幻，但是同時，還要實用！

    秦少游的腦子里，突然閃現(xiàn)出來了靈光，有了！

    何老的話，立刻就帶給了秦少游靈感，他飛快地拿起筆來，在一張紙上劃出了第二款轎車漢的第一張草圖，他畫得很快，筆下生分。

    何老目不轉(zhuǎn)睛地看著秦少游做圖，這是他第一次親眼看到秦少游設(shè)計汽車的外形，寥寥幾筆，就將車子的輪廓給勾勒出來了。

    “好像有你以前畫suv其中一款的神韻。”

    何老雖然不是搞藝術(shù)的，但是也能看出來，當初秦少游搞了三款設(shè)計圖，落選的一款，大燈，車頭，都和這幅圖上的很像。

    因為它們出自同一個公司。

    保時捷。

    當初，秦少游畫了卡宴的設(shè)計圖，其實，他個人是比較喜歡卡宴的，可惜，那種風格不夠中庸，所以，最終落選了，而現(xiàn)在，他畫出來的，則是后世的第一代帕拉梅拉。

    車頭的造型非常的漂亮，帶著跑車的風范，畢竟，保時捷當初就是造跑車的，只不過，向市場妥協(xié)，也開始造四門的家用轎車了，畢竟，卡宴離經(jīng)叛道，結(jié)果是保時捷最賺錢的車型，帕拉梅拉也不例外。

    在八十年底啊，以寶馬m5為代表的四門性能轎車在汽車市場上大放異彩，保時捷決定上馬四門版性能轎車。既要保留后驅(qū)車的操控性，也要舒適的乘坐空間。

    在1988年，著名的汽車設(shè)計師ulrich    bez設(shè)計的保時捷989正式面世，不過這只是一款概念車，沒有真正投放到市場，91年的時候，這名設(shè)計師離開了保時捷，保時捷928的銷量也開始大幅度下滑，所以，這款車就沒有量產(chǎn)。

    就算是這款989被認為是帕拉梅拉的雛形，但是，和09年正式推出的帕拉梅拉，還是有很多的不同的。

    現(xiàn)在秦少游拿出來這款車，沒有人敢說是他抄襲保時捷的。

    整個車頭是最漂亮的地方，低矮的進氣格柵，配合兩邊凸起的大燈，運動感和奢華感盡顯出來，拉長的車頭，讓整個車子顯得非常的大氣，如果說美中不足的，就是車尾部位了。

    “這個車尾的造型，有些古怪。不像三廂車，也不像兩廂車。”何老說道。

    秦少游畫的是一個四十五度的圖，車尾部位是比較簡單的，不過，何老還是發(fā)現(xiàn)了這個問題，車頭那邊，無懈可擊，車尾嘛，就不好看了。

    “這個叫做溜背造型。”秦少游說道：“后備箱可以直接開到車頂，方便裝大件的貨物。”

    不像三箱，也不像兩廂，也不像旅行車，這個溜背造型的尾部，看上去非常的古怪。

    聽到秦少游這樣說，何老搖搖頭：“這個設(shè)計不好，如果司機下來拿東西，那后排乘客的后腦勺，是不是要露出來啊？”

    掀背車最大的問題，就是這個，打開后備箱的蓋子，后排乘客的后腦勺就露出來了，此時，聽到何老的話，秦少游點點頭：“是啊，這是個弊端，不過，你不是說我們這個是家用車嗎？后排坐的又不是大領(lǐng)導。”

    何老這才反應過來。

    對啊，一直以來，他都是習慣于官車的，對民用車方面，并不是特別了解的，如果給民間市場的話，那這貌似也不算什么問題。

    整個車子的設(shè)計，還是非常漂亮的，除了車尾有些離經(jīng)叛道，不過，如果要是用來作為家用車的話，貌似這個設(shè)計也沒什么缺陷。

    而且，更重要的是，這款車看上去，和通用的電動車一樣，充滿了未來的科幻感。

    “車頭很長，我們用得了那么大嗎？”何老已經(jīng)開始考慮起來具體的問題了。

    聽到他這樣問，秦少游松了一口氣，如果何老對車尾不滿意，那他還真的得考慮修改一下，如果帕拉梅拉不滿意的話，那瑪莎拉蒂總裁總是可以的吧？

    瑪莎拉蒂也是高端產(chǎn)品了，車子設(shè)計得同樣漂亮，拿出來還是能震得住場面的。
    第(2/3)頁