第(2/3)頁

    卡爾點點頭：“是啊，你們的這款suv，真的已經達到了世界一流水準。現在，我都有一種不祥的預感，我們作為老師，教會了你們這個徒弟，然后反過來，你們這個徒弟會把我們打敗。”

    秦少游笑了笑：“那你們就別藏著掖著，把壓箱底的好東西拿過來啊！”

    “壓箱底的好東西？秦，沃爾夫斯堡那邊一直都在爭吵，有人說是要繼續拿過來好東西，有的說應該放棄，我們該怎么怎么辦？”

    卡爾很苦惱。

    聽到了卡爾的話，秦少游明白過來，原來是為這個！

    卡爾的苦惱，是秦少游一手造成的。

    自己生產的鳳凰車，銷售火爆，通用也很快就要和s市汽車廠合資，以至于汽車廠要組建一個汽車集團了。

    他們大眾汽車，原本打算讓這里的汽車廠變成他們的，乖乖聽他們的話，而現在，他們的話語權卻是越來越小。

    “我剛剛不是說過了嗎？把你們的好東西拿過來。”

    “有人提議，將我們的高爾夫帶過來。”

    對大眾來說，高爾夫是一代神車，但是，在秦少游的眼里嘛，那就是一文不值了。

    “別。”秦少游說道：“我們這里的客戶，暫時還不喜歡兩廂車，國情是不同的。”

    “可是，你們的秦suv，不就是兩廂車嗎？”卡爾好奇地說道。

    “但是我們的車子個頭大啊！”秦少游解釋道：“如果你們的車子也能放大到和我們的秦suv一樣，那當然沒問題。”

    放大之后，不就是途觀么？秦少游的心中暗自想到。

    “不，那是不可能的。”卡爾搖頭。

    兩個國家的基本國情是完全不同的，歐洲流行兩廂車，那是因為歐洲不怎么搞基建，很多城市的主城區街道，都是有著幾百年歷史的，小車才方便通行。

    祖國就不同了，到處都在搞基建，貧困縣都敢修八車道，道路那么寬敞，大車也很方便。

    而且，歐洲一般都是自己駕駛，最多兩個人，后座經常是空的，所以人家三門版的車子都能賣得好，后座只是應急的。

    國內呢？很可能就是一大家子，誰不喜歡大車？所以，說什么歐洲人懂車，純粹就是扯淡，歐洲人坐進國內的加長款，照樣豎起大拇指來。

    “那就其他車型吧。”秦少游繼續說道。

    “其他車型的話，就是帕薩特了。”卡爾說道：“我們現在的帕薩特b3，是中高端的車子，希望能獲得貴方的青睞。”

    “不，不，這款車不好。”

    現在的桑塔納，其實就是第二代帕薩特，也就是帕薩特b2，之后，大眾又繼續再接再厲，研制了幾款，第三款帕薩特很奇葩，沒有進氣格柵，和電動車一樣，前面是封閉。

    而且，從這一代開始，奧迪不帶帕薩特玩了，所以，這一代的帕薩特，用的是大眾高爾夫的底盤，改進之后，就當帕薩特來忽悠人了。

    接下來，就是第四代帕薩特，這一代持續的時間很短，其實就是將第三代帕薩特的封閉進氣格柵給改掉了，外形稍稍拉皮，又增加了一些電子設備，看上去好像高大上。

    秦少游對這些都不感冒。

    “如果你們要引進的話，那至少得是第五代帕薩特。”秦少游說道。

    “第五代帕薩特？秦，我們的第四代帕薩特，才剛剛完成設計。”卡爾有些驚訝。

    “是啊，引進的話，談判要進行很久，等到項目簽署的時候，第五代帕薩特剛剛完成研發，我們同步引進，這樣才能算是先進的產品。”秦少游說道。

    要說帕薩特，絕對不能不提第五代，這一代，在國內大放異彩。

    外觀設計非常飽滿，還針對國內進行了專門的加長，和奧迪a4一樣的底盤，再加上什么空腔注蠟，激光焊接等等高大上的工藝，讓這款車成為了很多人嘴里的神車。

    這款車出現之后，立刻就大量進入了公務市場，坐不上奧迪的，就坐帕薩特，和奧迪一個底盤！

    不過，大眾是不會把先進的技術拿出來的，第五代帕薩特是在96年的時候研發出來的，到了新千年才引進過來生產，所以現在，秦少游也只是在和對方調侃而已，三年的時間呢，提前打個鋪墊。

    “我認為，用高爾夫的底盤來打造帕薩特，是一個巨大的錯誤，你們應該繼續用奧迪的底盤來打造。”秦少游說道：“帕薩特是高端產品，如果能引進過來，正好可以和別克新世紀一起爭奪高端市場。”
    第(2/3)頁