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    s市的工業基礎還是相當不錯的，建國之后，就開始制造各種農業機械，所以，1961年的時候，成立了一個農機研究所，后來并入了機械工業局機械綜合研究所,    稱農機研究室。

    在那個動亂的年代里，整個研究室無法繼續工作，被撤銷了。一直到了1973年，才重新成立拖拉機汽車研究室。一路發展到現在，成為了汽車研究所。

    說起研究的力量來，他們也是很強的，當初剛剛重建之后，就擁有拖拉機室、汽車室、發動機室、燈光室、電子測試室、情報資料及道路試驗組,    可以承擔拖拉機汽車研究、設計、試制；為行業系統提高產品質量，降低生產成本、消化引進技術、開展技術經濟分析和測試技術研究，并為行業系統開展科技情報及“三化”工作服務。

    至于現在，這個汽車研究所更是擁有計算機室、汽車室、發動機室、燈具室、摩托車室、情報標準室、中心試驗室、汽車質量檢測室、儀器儀表室等9個專業室，有三百多人的研發團隊。

    正是因為有這樣強大的力量，所以，他們才能夠在不驚動大眾汽車公司的前提下，將這輛mpv給打造出來。

    原本是打算讓大眾方面的顧問們一番震驚，然后他們就能夠獲得一定的地位了，誰能想到，人家居然上來就是一通的脾氣，秦少游再這樣一解釋，最后得到的結論，就是他們花費了15萬打造出來的這輛mpv，居然是無用功！

    他們的心中很是不甘，秦少游最后這句話，就更是讓他們的心中不痛快了。

    “你說什么？我們汽車研究所，是市里領導直屬的機關單位，你們汽車廠,    也是市里領導的單位，憑什么讓我們并入到你們的廠子里？”張博光的身邊，一名同事忍不住了。

    “沒錯，就是，我們汽車研究所，才是真正的汽車研究機構，你們的桑塔納2000項目，應該劃撥給我們負責才對！這樣也能避免研發資源的浪費。”

    “你們汽車廠搞生產，我們汽車研究所搞研發，各干各的，各司其職。”

    既然有人說了出來，其他幾個人，也就不客氣了，紛紛地表達了自己的觀點。

    秦少游的臉慢慢地陰沉下來了。
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