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    而且，不僅僅是外皮翻新，座椅的形狀也發生了很大的改變，兩邊的座位上，明顯的向內側凹，這樣可以提供更多的包裹感，還有它的坐墊的位置，居然有一塊打孔的皮革？

    赫爾曼先坐了上去，當他的身體完全坐上去之后，頓時，就感覺到后背，坐墊，都在變形，包裹著他，接觸面積很大，壓強很小，很舒服。

    美國人居然把座椅設計得這么舒服？

    這一刻，他甚至想要躺在這里睡一覺了，簡直比飛機的座椅還舒服！

    他扭頭，看向了座椅的中央，然后，就將中間靠背部位的那個翻轉機構拉了過來，這個裝置正好可以用來做扶手，而當它翻轉下來之后，前面的兩個杯托緩緩打開，實在是太高級了！

    哪怕就連他們的奧迪100，都沒有這種機構，只有奔馳s，這種大佬座駕才會有！

    而且，杯托的后面是一個控制面板，可以看到上面有音量旋鈕，有空調旋鈕，還有一些不認識的按鈕…

    這樣，只要坐在這輛車的后面，就能控制車內的音響、空調，還有其他的，這也太高大上了吧？

    另一邊，海因茨也坐了上來。

    “上帝，這怎么可能，這是不修邊幅的美國人設計出來的嗎？”

    美國車，向來都不重視細節的，那些渴望自由的牛仔是不會在意一些小的環節的，除非是法律強制。

    現在，這輛車的座椅怎么會給人這么好的享受？

    “當然不是，這是我們根據自己的用車習慣，進行適應性的改進。”秦少游說道：“整個車子的座椅，是我們自己設計的，你們想不想來前面體驗一下？”


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