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    嘎嘎，那可是一輛手工敲打出來的車子，配上自己的發動機，那絕對是街頭最拉風的仔啊！

    秦少游站了起來：“王廠長，我親自來駕駛它！請您放心，我一定會像愛惜自己生命一樣愛惜這臺車的。”

    車子下線之后，要在試車場里面轉幾圈的，所以，汽車廠里面都有一批試車員，至于現在要改裝的這輛車嘛，普通的試車員是駕馭不了的，只能是秦少游這個項目負責人了。

    鳳凰轎車，老子來了！

    開完會之后，秦少游立刻就奔向了汽車廠的榮譽室。

    每一名剛剛入廠的工人，都會進入到這個榮譽室參觀，受到一番思想教育，各種墻上掛著的，柜臺里面展示出來的，秦少游都不感興趣，就是對那輛擦得錚亮的鳳凰轎車入迷。

    除了工人之外，各級領導來視察的時候，也會來到這里參觀一番，不知道他們會不會對鳳凰牌轎車流口水。

    此時的秦少游，有一種如愿以償的爽快，大步流星地跑向了那輛轎車，然后，打開了外面欄桿的掛鉤，直撲過去。

    兩個大燈就如同青蛙的眼睛一樣，鼓鼓的，鍍鉻的保險杠，讓車頭前面看得光彩奪目，在進氣格柵的上方，還樹立著一個造型，沒錯，作為豪車的標配，當時的工人們真的手工打造了一個栩栩如生的鳳凰，就像是勞斯萊斯的車標一樣，相當的耀眼。（沒錯，就是立標的，最早期的那批鳳凰，到了后來，就成貼在上面的一個標了，而且，車頭的外觀也經歷了幾次變化。）

    六十年代的審美觀念，和后世的不同的，車頭長，車尾也長，中間的乘員艙，反而不怎么受到重視了，從側面看，就和古代抬轎子一樣。

    這種觀念影響了很多人，所以，當夏利引進國內之后，人們對于沒有屁股的夏利非常的不喜歡，于是t市汽車廠就給它強行安了個屁股，雖然難看，但是三廂夏利的銷量就是好。

    “它代表了咱們廠子的榮耀。”就在秦少游打算打開車門的時候，一個人走了進來。

    他已經是滿頭白發了，走路甚至都有些不利索，不過，他依舊用力挺起了自己的腰板。
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