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    “可惜啊，咱們國內不能自主生產，就意味著一旦批量化生產，就得進口啊！還有，發動機的電控系統，那就更是得進口了，咱們想要追求國產化率，你這樣改，就是在開倒車啊。”

    聽著陳東強的話，秦少游點點頭：“嗯。”

    不冷不熱的，就這樣過去了。

    第二天，秦少游繼續開拆，當他拆下來活塞之后，手里拿起來了專門的工具，就在陳東強等人的瞠目結舌之中，秦少游居然開始對活塞頂部下手了。

    原本是平坦的活塞頂部，秦少游硬生生地給挖下去了一個凹槽！（桑塔納2000之后的車型，采用了凹頂活塞，之前的桑塔納發動機活塞…沒查到具體資料，就按照平頂來處理了。）

    “如果用渦輪增壓的話，活塞承受的壓力會更大，應該強化活塞才行，按照國外的做法，甚至是使用鍛造活塞，秦工，你這樣挖個坑，豈不是要降低活塞頂部的強度？你這操作，真是讓人看不懂了。”陳東強忍不住上來詢問了。

    “哦，我就是瞎琢磨。”面對陳東強的提問，秦少游只是如此簡單地回答，還是不冷不熱。

    時間就這樣一天天地過去，秦少游的操作，也在廠子里傳開了，當然了，是被當做笑話來傳的。

    進氣歧管鉆洞，活塞頂部挖槽，散熱水箱前面加一個小水箱…每一個操作，都會讓人感覺到無比的好笑，如果這樣胡亂改造，就能讓發動機的動力提升到一百五十馬力，那豬都會上樹了！

    在外面，和別人聊起這件事來的時候，陳東強不止一次地拿這個來比喻。


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