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    如果這個項目交給了秦少游，那研發需要的經費，是不是也讓秦少游保管？一個剛剛入廠幾個月的工人，就能隨手掌控一大筆的資金，這是不合適的。

    “老劉，如果給秦少游五萬塊錢的研發經費，你說夠不夠？”就在這個時候，王建國開口了。

    五萬？開什么玩笑，五十萬都不夠，五百萬還差不多！

    桑塔納在國內投產之后，德國方面給的定價是七萬塊，覺得已經很高了，不過，當時的s市汽車廠的幾名干部卻不滿意，認為這無法體現出來桑塔納的高貴，所以，將價格提升到了十八萬，照樣是銷量火爆，把德國人給看呆了。

    所以，桑塔納的單車利潤高達十幾萬，如果不是因為要引進大量的生產設備提高國產化率，僅僅進口德國的散件來組裝的話，s市汽車廠早就吃得肥頭大耳了。他們的利潤，大部分都得投進去。即使這樣，利潤也不低。

    五萬塊錢，也就是一輛車的利潤而已，想要靠這點錢搞研發，那絕對是開玩笑。至于這個數字嘛，正好是德國人給的專利費的金額，這就相當于秦少游花他自己的錢搞研究，別人也說不出什么來。

    劉勝利下意識的就想要說不夠，不過，話到嘴邊又改變了：“如果是別人的話，肯定是不夠的，不過，我看好秦少游，這個孩子，最善于創造奇跡，在他的手里，五萬塊錢或許能發揮出來最大的價值。不過嘛，如果試制零部件的話，我希望廠里能同意我們發動機總裝車間全面配合，反正也是順手的事。”

    研制首先在紙上作圖計算各種數據，這個耗費不大，等到設計工作結束，就得試制，這個時候花錢就多了。

    劉勝利作為發動機總裝車間的一把手，當然要給自己的徒弟提供便利了。

    王建國點點頭：“大家有意見嗎？如果沒有意見的話，就這么定了。”


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