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    倫敦的春天是多雨的，綿綿的春雨甚至會影響到很多人的心情。

    至少，對于偉大船運公司的董事們來說，他們的心情在冬天時就像是倫敦的霧霾，在春天時又像這綿綿陰雨一般。

    就沒見好過。

    而這會，在偉大船運公司的大樓內，這些船東董事們的心情更差了！

    簡直差到了極點,    他們或是叼著煙斗，或是抽著雪茄。一個個的都保持著沉默，心情簡單復雜到了極點。

    面對的偉大船運公司的那些船東們，巴菲特正在用趾高氣揚的語氣對他們說到。

    “親愛的先生們，有時候我不得不承認，或許某些事業是偉大的，但是眾所周知,    偉大的事業往往是要虧本的，比如說“大東方號”，我們每一個人都很清楚，從它被貴公司從船臺上買下來，從完工到試航，從來就沒有給你們公司掙過一個英鎊！”

    面對巴菲特毫不客氣的言語，戴維·鄧肯，這位偉大船運公司的董事長，卻滿不在乎地說到。

    “就目前來說，我們能虧損的起。”

    其實他也就是外強中干罷了，這一點所有人都很清楚，在坐的其它船東們盡管沒有說話，但他們的心里只有一個念頭——把那個虧本的家伙賣掉！

    “大東方號”偉大嗎？

    當然偉大了，那可是一艘排水量近三萬噸的龐然大物，它是海上的浮城，它是世界上最大的鐵船，它是不列顛的工業奇跡，它是……甚至就連他們的公司之所以叫“偉大船運公司”，就是因為“大東方號”的偉大。

    但它肯定是一個虧本貨！

    而且還是那種能把所有人都拖死,    拖到破產的那種虧本貨。

    偉大的奇跡？

    再偉大,    成天虧本頂個屁用啊！他們可都是拿著真金白銀投資的這艘鐵船，現在非但掙不到一分錢，而且成天還要填錢進去，他們能不頭痛嘛。

    何止是頭疼呀，簡直就是心疼。這艘船對于他們來說就像噩夢一樣，不知道已經拖垮了多少人。就像他的前船主羅素就已經被拖垮了。

    拖垮他們不過只是時間的問題。要及時止損呀。

    “是嗎？戴維先生，你能堅持多長時間？眾所周知，因為公司的虧空，你們甚至承擔不了直航澳洲的費用，而且現在法國人正在修建蘇伊士運河，“大東方號”或許偉大，但是他卻走不了蘇伊士運河，而運河又大大減少了前往澳大利亞的航程，你們改走了美洲航線，可是結果呢？”
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