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    當然了，現在的雷克薩斯，還是老款的外形，并沒有后來紡錐狀的前臉設計，和同一家族的豐田比起來，無非是換了一個車標，外形相差無幾。

    “先生，這款es是去年9月剛上市的最新款，搭載的是3.5升的v6發動機，擁有277匹馬力，峰值扭矩346牛米，百公里加速只需要7秒。”

    “當然我們雷克薩斯的es，是直接對標的奔馳e級、奧迪a6和寶馬的5系，價格是不太親民的。像這款頂配的尊貴版，落地價已經來到70萬的價位了。”

    一身職業裝的銷售小姐侃侃而談，言語中略帶敷衍，只是在例行公事的給顧客介紹。

    不管對方穿著如何、年齡如何、職業如何，都要一視同仁的對待，該介紹的都得介紹，這是公司的規定。

    只是……

    就這年紀的小屁孩，他能買個嘚？

    應付一下罷了！

    “你們雷克薩斯的外觀設計……”

    “怎么跟凱美瑞沒什么差別啊？內飾的布局也都差不多。”

    林誠看著展廳里，一臺臺的最新款雷克薩斯，心里已經樂開了花。

    從奔馳、寶馬、奧迪，到路虎、保時捷，等等一眾豪車的外觀設計，尤其是在車身辨識度的部分，幾乎是幾十年不變。

    比如現在2010款的奔馳e300，和10年后的奔馳e300，你單從外觀上看，根本看不出差別。

    至于保時捷，那就更不用說了，就和勞力士的手表一樣，幾十年不變，老款和新款完全一個樣。

    但是！

    雷克薩斯就不同了。

    現在的雷克薩斯，在外形上和豐田的同級車型非常相似，畢竟都是同父同母的親兄弟。

    可再過幾年就不同了，到時候的雷克薩斯，會迎來一次重大的改款，特別是在前臉的進氣格柵上，設計風格鮮明突出，非常具有標志性！

    可以說，后來很多人選擇購買雷克薩斯，都是因為新款的外形，實在是太漂亮了。

    “這個……只是外形上有點像，大家都是豐田集團的嘛！”

    “但是實際上，我們這個材質用料，做工上，各方面的配置上，那絕對是一分錢一分貨的，不可能和豐田一樣。”

    銷售小姐略帶尷尬的笑了笑。

    很多過來看車的人，都會這么說，還會這么做。

    在這邊看完車，出門左轉，就去隔壁的豐田買車了。

    都是差不多的東西，價格卻翻倍都不止了，誰吃得消啊？

    “如果你們雷克薩斯，能把外形改一改，更加有辨識度，和豐田區別開來，也許銷量就會好很多了。”

    林誠坐在駕駛位上，轉頭就突然問了一句，“對了，下一代改款車型，什么時候上市啊？”

    “這個……這個我也不知道！”

    “這種是商業機密，別說是我了，連我們店長都不可能知道。可能三年后、四年后、五年后，誰知道呢？”

    銷售小姐有點不耐煩了。

    這小子一進門，都把所有車型全部看了一遍，還一直問東問西的問個不停。

    每次她剛想提起定金，林誠就又換了一輛車。

    “就這輛吧！”

    “頂配落地70萬是吧？我要了！”

    林誠看著展廳里，滿眼的老款雷克薩斯，心滿意足。

    你們下一代的外形設計，我也要了！

    （雷車的前臉還是挺漂亮的，可惜馬上就是我的了。）


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