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    至于把人調出車隊...理論上可以做到，但結果呢？這可不是未來那個幾乎人手一本駕照的年代啊。

    把這幫老司機調出車隊容易，可善后就麻煩了。各個廠里的貨等著運呢，你把司機趕走了，誰來開車運貨？！

    沒人運貨，那就等于你管理的車隊發揮不出作用，直接停擺了。這還了得？

    一旦出了這種狀況，領導的板子打在誰身上根本就不用說，只能是處罰自己，好哄司機們回來干活。

    所以原本林木只是為了找點事做而起的培養這些助理們的心思，在昨天就已經發生了變化。原本的心意自然也在，可在純粹的初心外，林木又多了一層想法。

    這幫老司機敢給自己甩臉子的根本原因，其實就在于他們眼下的不可代替性。沒了他們，這車就沒人能開，這才是他們有持無恐的根本，也是他們遲遲不愿意將開車的手藝毫無保留教給這些助理們的原因。

    培養這幫助理起來，那老司機們就并非不可代替了。這倒不是想回頭報復老司機們，說到底呂師傅的事情也只是一件小誤會，心眼還不至于小到那個程度。

    但既然是當領導，總得有點領導的樣吧？傳達個指令都得經過老司機們插到手，總歸讓人感覺別扭。

    來到小院，雖然人人都面帶微笑的和自己打招呼，可始終有種淡淡的疏離感。經過下午這一出后，這種疏離感雖然還在，但已經少了很多了。

    林木坐在辦公桌后，靜靜地看著窗外人們的一舉一動，暗暗地想著心事。車隊這邊的首要工作，就這么定下了：在完成運輸任務之余，盡快培養出新一代的駕駛員們。

    就這么想著心事坐到下班后，林木去食堂吃了個晚飯。這年月的員工食堂并不免費，和國營飯店一樣，需要糧票和錢。

    但對比國營飯店，食堂終歸是要便宜得多，甚至比一般家庭自己開火做飯還要劃算。往往只需一兩毛錢，就能吃得很飽了。

    更有意思的是，廠區內不同的食堂，還都有自己的特色。比如靠金頂街那邊的六食堂，聽說他們的包子和茶葉蛋做得特別好吃，而林木現在所在的二食堂，則是川湘菜做得比較好。

    正不正宗不知道，但味對比其他幾個食堂，那是頗重的。而工人師傅們，也特別鐘愛二食堂，畢竟味重，就代表鹽給得多嘛，做體力活的工人們，最是能吃鹽了！

    吃飽喝足后，林木也不著急回去。慢悠悠地走回車隊辦公室，擰上自己帶來的小包后，隨便找了個附近的廠，一頭扎了進去...
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