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    渡船就那樣安然返回了漢江另一頭的渡口。

    虎頭蛇尾的好像一個笑話。

    船上絕大多數(shù)的人都會感到詫異，但劫后余生更多的是慶幸，誰還愿意多想這其中的緣故。

    船工們一個個惶惶然返家，至于今天江上發(fā)生了什么，渡船底下又為什么破了個大口子，那是誰都不敢提甚至不敢想的事情，更何況臨下船還被船頭兒老漢一個個拽住耳朵囑咐了幾十遍！

    雖說如他們這樣的漢江渡船，能夠在靠岸時觸了礁石這種事一樣是匪夷所思，但船工們心里頭默念了十幾回，就連自己都信了幾分，心里頭也就踏實了不少。

    至于說事情會如何傳說，那就只有天知道了。

    相比較船頭兒船工們，洛川一行就顯得平淡許多，一番忙碌整理妥當車隊便下了船，除去多了一輛在碼頭上臨時買來的馬車以外，看不出什么不同。

    洛川沒有進入車廂，就坐在江伯身邊，兩只腳搭在車轅上，將手枕在腦后，悠悠然看著四周景象。

    這漢江南北雖然只是一江之隔，差別卻實在不小。

    同樣是漢江港渡，江北渡口雖也有些船只，但多數(shù)只是尺寸偏小的普通渡船，大多只能往返漢江兩岸運送些散客，少數(shù)尺寸大一些的也運送不了多少人貨。

    可江南港口則完全不同，不但規(guī)模比之江北渡口大了十倍不止，港內(nèi)停泊著的船只也以中大型商船為主，其中最大的一艘貨船目測長度超過百米，無數(shù)的碼頭工人在那里上下忙碌搬運貨物，僅這一艘貨船帶來的人流車流便要勝過江北渡口的總量，更不必說如此規(guī)模的貨船此刻在港內(nèi)?？康木陀袃伤?，尺寸小上一些的貨船還有數(shù)艘之多？

    “這座港口因為距離懷城最近，算是河內(nèi)郡最大的港口了，據(jù)說即便算上漢江下游江州腹地內(nèi)的幾座大型港口，這座的規(guī)模也可以排進前三之列，”老車夫一邊控制著馬車緩慢行進一邊對身邊的洛川道，“從這里再往上游去，漢江水流便逐漸湍急，水道就難走了，所以即便廣郡一樣設有渡口且距離我離郡、永昌郡和安陵郡更近，那些從我們?nèi)へ溬u獸皮之類特產(chǎn)的商人們也更加愿意選擇這里的港口轉(zhuǎn)運貨物，不但更加安全，成本也要更低一些?！?
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