第(3/3)頁

    劉一辰接過報表，略微地瀏覽了起來，原本公司賬戶上資金是過億的，哪怕只有他搞出來的項目有進賬，其他的至今都未產生收益，但是賬面上的資金是非常充裕的，而劉一辰抽了幾千萬資金用于申請鋰硫電池的國際專利，不過哪怕如此，公司的賬面資金依舊達到了5000萬元之巨，沒有任何的負債。

    至于他交給公司研發的etc系統，目前研發進度才完成2/3，還有1/3在進行著。

    劉一辰暗自嘀咕著，這個etc系統若是他來做，那么早就完成了。

    不過對于這般的進度，他也只能接受，因為他不可能把所有的事都做完，那并不現實。

    “陳總監，目前和交通部談得怎么樣？”劉一辰問道。

    華夏的高速，每個省都有高速公路管理局，一個省一個省去談并不現實，而他們就在京城，最方面的就是直接找交通部進行合作，由上往下推，這才能最好最快地解決問題。

    而且這種事是兩者互惠共贏，對于高速的好處不言而喻，可以大大地減輕高速工作人員的工作壓力、壓縮高速的運行成本，加快車輛通過高速進出站，提高高速的運行效率。

    “目前達成初步的合作意向，不過最終合作要等到etc系統開發完成后，對方才肯達成正式合作。”陳月說道。

    劉一辰微微點頭，很顯然交通部是很謹慎的，想要等到看到實際成果再進行合作。

    說實在的，對于etc系統，他還是很有信心的，因為再過幾年etc系統就會初步在高速試驗，十年之后安裝etc的越來越多，甚至很多高速進出口只保留了一個人工通道，其余都成了etc通道。

    “陳總監，你有沒有認識的財務方面的人才，我想再成立一個新能源領域的公司，需要這方面的人才，當然有其他如管理、材料等人才也可以跟我推薦一下。”劉一辰看向陳月。

    鋰硫電池，劉一辰覺得交給國際那些鋰電池巨頭生產、自己收專利費太虧了，因為那樣一來，華夏很多錢就會被這些鋰電池巨頭給賺走了。而自己開廠生產那就不一樣了，自己在鋰電池方面就會擁有巨大的話語權，而這也意味著華夏將在鋰電池方面擁有巨大話語權。

    最重要的是，劉一辰太清楚新能源電池的廣闊前景，看看十年后的寧德時代，年年擁有極為惹眼的盈利，而且帶動了超過十萬的就業崗位，直接帶動了nd市的高速發展，巔峰之時，寧德時代的市值超過了1.6萬億元。

    實業，方能救國！

    實業，方能強國！

    對于這話，劉一辰是深信不疑的。

    至于開設鋰電池廠需要花費巨大，這一方面劉一辰并不怕，雖然他自己的資產并不多，但是這個時代是技術的時代，只要你有技術就不怕沒錢。

    如今國家進行大規模投資，他擁有技術就可以大量貸款，而且還不怕虧錢，因為鋰硫電池不怕沒市場，只會怕產能跟不上。

    說不好聽點，鋰硫電池的誕生，意味著其他傳統鋰電池將會徹底走衰，不知道多少鋰電池廠將會進入破產倒計時。


    第(3/3)頁