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    ps：本故事改編自真人真事，94年法航空中巴士a300在阿爾及利亞。

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    平穩的降落，隨即駛向停機坪開始加油，這由貝海洋監督；伊藤則帶機組人員前往候機室核對人員情況，這不是正常的航班售票，需要和當地領事館有個交接的過程。

    畢竟，他是個外國人，不合適做這種事，否則他的工作應該和伊騰對調的。

    地勤人員圍著飛機忙里忙外，貝海洋除了要核對正確的加油量，還要一項項檢查飛機的外部狀況，尤其是起落架，那是關系幾百噸大家伙能不能安全著陸的關鍵。

    至于機上的電子設備倒不需要過多檢查，熱機起降幾個小時之內不會有什么問題，這是航空業的共識。

    已經到夏季了，熱帶氣候的炎熱潮濕對像他這樣正規穿著的人來說就是受罪，在飛機下轉了幾個圈子，后背就已經濕透，粘乎乎的很難受，但這就是他的工作。

    一個小時后，飛機的起飛準備基本完成，被牽引車拉著來到候機廳和棧道接駁，機組人員開始引導乘客，貝海洋終于有機會進入帶冷氣的候機廳喝一杯冰咖啡了。

    伊藤為他要了最具南米特色的玉米卷餅，里面蔬菜烤肉滿滿當當，味道還不錯！

    看著乘客們登機，貝海洋就有些奇怪，“不是接僑么？怎么還有南米人登機？”

    伊藤解釋，“哦，是這樣；有的島國僑民在這里住的久了，就有和當地人通婚的，我們的接僑原則是以家為單位，包括子女父母等近親，所以你看到的都是島國人的親屬，還不少呢！

    還有些國家的使館人員也會搭乘這個航班。

    南米人很注重家庭觀念，他們一大家子住在一起的情況很普遍，所以就是這個樣子……491人，島國人加亂七八糟的有393個，南米人98個！”

    貝海洋點點頭，這是國際通行規矩，撤僑不能只撤本國護照的，那太不人道；但島國的政策確實比較寬松，在他看來一同登機的可不僅只老人孩子，還有些南米青年，大概是兄弟姐妹什么的。
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