第(1/3)頁 “我來聯系地面維修。” 龐立德接通地面維修頻道,請求航空公司的地面維修支援。 “維修部,這里是龍航4607次航班,回航途中安定面卡住,我們想知道最近這架飛機有沒有類似的問題,有沒有我們不知道的開關,可能再重新啟動馬達?” “收到,4607次航班,這架飛機在過去三十天內沒有任何相關記錄!” 龐立德,“應該是這樣,我在航行記錄表上也沒看到。” 地面,“沒有其它的開關!也許你們可以再嘗試一下?” 龐立德,“好吧,我也是這么想的。” 地面,“就這樣,我們地面登機口再見!” 雖然和地面的聯系非常重要,聯絡地勤人員,查詢維修手冊,詢問生產廠商等等,但卻未必能得到滿意的答案! 他們現在的情況,舉一個外行都能明白的道理,若你的汽車無法啟動,你就一定會把鑰匙重新插好再試一次! 現在的他們就是這樣,理所當然的認為,說不定再試一次就好了? 他們要考慮降落時會怎樣?飛機姿態怎么控制?而地面援助卻沒有給他們一個滿意的答案,在這個過程中,他們唯一能做的,就是不斷的重復啟動兩個開關! 4607次航班進入何北地面時,當他們再次嘗試松開安定面時,他們同時啟動了兩具操控馬達…… 然后,飛機突然猛然向下傾斜,短短幾秒內就從平飛變成向下60度角的俯沖狀態! “穩住!穩住!” 兩人拼命回拉操縱桿,感覺到全身血液的加速流動,貝海洋從來也沒有距離死亡這么接近過! 但他的理智仍在,嚴格的飛行訓練和遇亂不驚的天賦讓他并沒有驚慌失措! “不能直接拉!蹬右舵,我們傾斜俯沖,注意不要失速!” 939的俯沖持續了一分多鐘才在兩人的努力下好不容易拉平,這時他們的高度已經從兩萬八千英呎俯沖到了兩萬三千英呎! 這樣的動作非常危險,因為飛機的俯沖速度已經達到了350哩! 第(1/3)頁