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    雖然賣煤炭賺得也不少，但是相比于蕭升那大額的資金投入來說，還不能做到收支平衡。

    不過這沒關系，煤炭的開發是蒸汽機車之后能夠奔跑在大明土地上的基礎條件之一，充分的煤炭儲備，可以讓之后蒸汽機車的技術利用起來更加迅速。

    除了煤炭，水泥廠的建設需要跟上，現在水泥的消耗太大了，雖然第二和第三分廠已經在建設，但還遠遠不夠。

    為了修建“京太公路”，基本上把水泥廠的產能全部耗光了，為了保證其它廠區的建設，第二分廠才建設一半，就先投產了。

    水泥廠還需要繼續擴建，崇禎元年朱由檢和蕭升可是規劃至少再修建三條公路，而且這一次修建的不再只是像“京太公路”這么短距離了，并且還會有很多的支線。

    到時候這邊的水泥廠供應肯定拖延進度，所以蕭升還計劃著現在沿途建立水泥廠，而后再修建公路。

    煤炭，水泥，再然后就是鋼鐵了。

    鋼鐵產量是一個國家國力的體現，如果不是有晉商等漢奸賣給后金那么多的鐵器，他們還只是一群拿著木頭弓箭打獵的原始人。

    后金人少，但是他們把有限的鋼鐵用在了對軍隊的武裝上面，從而使得軍隊的戰斗力變得極強。

    而大明的鋼鐵，都被那些不良商人賣給了敵人。

    制造火器需要很多優質的鋼鐵，制造農具，水利機器等也需要很多鋼鐵，鋼鐵是發展的基礎之一。

    鋼鐵巨艦的大航海時代還沒有來臨，蕭升和朱由檢想要讓大明成為蒸汽鐵甲艦大航海時代的開啟者，而這也是需要鋼鐵行業作為基礎的。

    高級技術方面，背靠現代化世界的大明不用為此擔憂，只要第一批新式學堂的學生畢業，那么他們就可以快速地學習新的高級知識，掌握高級技術。

    而基礎工業，就成為了制約大明大踏步發展的主要原因。

    蕭升每天忙忙碌碌安排煤炭，鋼鐵和水泥工廠的建設，就是為了給今后的發展打下良好的基礎。

    （六十八章在評論區）


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