第(1/3)頁

    “這款新型全固態我們取名叫超能一號，最后我宣布：筆亞迪現在可以接受超能一號電池的預訂。”

    “當然，大家若是覺得數據方面有問題，歡迎大家隨時向質量監管部門舉報。如果有遇到質量問題，大家也可以向我們索賠。”

    說這句話的時候，王齊福無比的自信。這次的數據，他真沒報半點虛的，也不怕別人說什么。還特意說出買家可以隨時向監管部門舉報或向他們索賠的話，就是為了平復大家心中的疑慮。

    別看鐵斯拉宣布的4670電池說的多牛多牛，什么能量密度加了幾倍什么的，但懂的都懂。

    能量加了幾倍，為什么續航就增加個十幾個點？！

    宣傳夸大一點，本身沒什么問題，但真正敢說出可以向監管部門舉報或向他們索賠這種話的公司還真不多。能這樣說的公司，要么是作死，要么就是絕對自信。

    筆亞迪作為一家在世界有一定影響力的企業，這樣的話一般不會從他們官宣中說出來。但只要說了出來，就絕對會引起所有人的重視。

    最后，王齊福還低調的宣布：因為是新型電池，受產量限制的關系，預定的電池只能小規模交貨。所以，新型的超能一號電池在短時間里都不會大規模的生產鋪貨。

    說完這些，才談到新型電池的價錢問題。比筆亞迪宣布銷售的刀鋒電池價格提升了百分之六十，一套可以行駛1200公里的超能一號將售價25萬。這個價錢，也是他反復斟酌過的。

    超能一號本身在使用壽命、放電時間、安全性能等問題上大幅超越了傳統的液體電池。價錢高了沒有市場競爭力，價錢低了就是不給別的公司活路，不利于前期的推廣和容易激化外部矛盾。

    現在選擇在高端市場來突破，也是沒有辦法的事情，這樣鬧出來的影響也許會小一些。而對某些相關企業的影響小一些的話，那些企業也更容易接受。

    在吃瓜群眾看得大呼過癮得同時，唱衰的刷子也有不少。

    劉旭看完發布會才關了手機，王齊福的魄力還是讓劉旭有些佩服的。至于后面將要發生的事情，也只能后面再說了。

    一場汽車能源革命即將到來，特別是車企和電池行業的相關企業將面臨重新洗牌的問題。許多大老得到消息的時候還是有些不敢置信，不過他們卻也都清楚汽車行業注定要變天了。

    太和國能源聯盟大樓中的一間辦公室內，已經坐滿了人。

    十幾年的心血白費，千億的資金打了水漂，這種沖擊下所造成的代價，太和國政府也承受不住。
    第(1/3)頁