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    此前，洛冰顏是決定進行低空通場的。后來她跟徐離一合計，雖說濱江機場附近沒有明顯的障礙物，但是僅僅為了確定起落架的狀況而使用低空通場似乎也沒有必要。畢竟，大型客機的低空通場并非一個常見的操作，總歸是在施行上存在一定的風險。

    后續，他們跟管制商量之后決定，二十分鐘后他們正常進近。機場會在23號跑道頭安排一個觀察員，同時塔臺方面也是使用光學儀器進行目視確認。

    今天濱江機場萬里無云，在五邊低高度時，兩個觀察點應該都能獨立觀察到飛機起落架的狀態。要是有哪個觀察點發現起落架有異樣，到時候反饋到塔臺管制室，再通知機組復飛也是完全來得及的。

    如此行事，既避免了低空通場的一定危險性，也方便了機場方面的空域調配，倒是兩全之法。

    “飛機故障嗎？”乘務長雖說有些驚訝，但是不慌。當然，她鎮定的前提是洛冰顏和徐離看上去都很平靜，情緒是可以傳染的。只是，乘務長覺得還是有必要了解一下更加詳細的情況：“如果有乘客問起來細節，這個怎么說？”

    “不說！”徐離直接替洛冰顏給出了答案：“飛機故障，返場落地，你只需要這么回答乘客。如果他們追問，你只管說故障問題不嚴重，不需要有任何安全上的擔心。”

    說著，徐離反倒是笑起來了：“我這可不是糊弄人，現在的問題卻是不太嚴重。至于是什么故障，為什么出現，有什么后果，你們不要回答。這種情況，你們在應急訓練中應該遇到過吧？不需要我手把手教你怎么應付吧？”

    乘務長思慮片刻，她大概明白此刻是什么狀況了。這樣的情況還是比較好應付的，至少駕駛艙機組可以給出確保安全的承諾，那她們底氣就足了。而且，到目前為止，飛機并沒有表現出明顯的故障現象，這樣的狀況是有利于安撫旅客的。

    就怕那種比如一臺發動機著火了，靠著邊的乘客都看見了，這種情況還想要控制客艙的恐慌情緒，難度就比較大的。

    “我知道怎么做了。”乘務長心中有了計較，說起話來也穩當得很：“那我去處理后面的事情了。”

    徐離揮揮手：“去吧！”
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