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    “我能動(dòng)什么？剛準(zhǔn)備把手柄放在中立位就看到這個(gè)了......”徐離想要提動(dòng)起落架手柄的手縮了回來(lái)，這時(shí)候，最好不要亂動(dòng)。

    然而，還未等徐離和洛冰顏搞清楚狀況，管制就提醒起來(lái)：“成興9541，轉(zhuǎn)頻進(jìn)近126.45！”

    剛才按照塔臺(tái)的要求，在飛機(jī)離地，狀態(tài)穩(wěn)定后就應(yīng)該自行轉(zhuǎn)頻了。但是，一開始出現(xiàn)了起落架手柄提不上去以及現(xiàn)在的起落架指示燈的問(wèn)題吸引了徐離兩人的注意力，將自動(dòng)脫波的事兒給忘了。

    至少比起起落架燈的異常指示，這事兒不算是什么棘手的問(wèn)題。

    “126.45，再見(jiàn)了！”徐離很快回復(fù)道。

    幸好起落架的問(wèn)題還不算是特別緊急的，徐離他們至少還有精力處置通訊的事兒。要是真遇到什么過(guò)于危急的狀況，徐離他們是可以不回復(fù)管制的。

    在飛機(jī)狀態(tài)和安全面前，通訊是可以排在后面的。

    洛冰顏并不算慌亂，在徐離聯(lián)系進(jìn)近管制之前，說(shuō)了一句：“先上安全高度，之后再處理！”

    徐離點(diǎn)點(diǎn)頭，立刻調(diào)頻通訊面板，聯(lián)系進(jìn)近：“進(jìn)近，成興9541，跑道23，起飛了。”

    “成興9541，標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)，上標(biāo)準(zhǔn)氣壓六千。”

    徐離沒(méi)有立刻回復(fù)，而是看了一眼洛冰顏，在征得洛冰顏同意后，才是回答道：“標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)，上標(biāo)準(zhǔn)氣壓六千，成興9541！”

    徐離遲疑的原因在于，他在考慮要不要遵循標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)以及需不需要上升到六千米那樣的高度。

    濱江機(jī)場(chǎng)是平原機(jī)場(chǎng)，安全高度只有五千六百英尺，也就是一千八百米不到。如果是為了保證越障，飛機(jī)完全可以上到兩千一百米，這個(gè)高度完全可以保證在機(jī)場(chǎng)的二十五海里范圍內(nèi)的絕對(duì)越障要求。

    另外，飛機(jī)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，徐離是傾向于返場(chǎng)的。那就不必按照標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)程序了，可以跟管制申請(qǐng)到二十五海里范圍內(nèi)的某個(gè)空閑空域進(jìn)行盤旋，以此來(lái)處置故障。處置完成后，返場(chǎng)落地。
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