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    “所以你真就什么都不懂唄？”飛機(jī)駕駛艙內(nèi)，徐離窩在右座副駕駛座椅里，看著手機(jī)上公司內(nèi)網(wǎng)的“新鮮出爐”的處罰通告，當(dāng)場(chǎng)無語了：“寫帶飛日志不是標(biāo)準(zhǔn)操作嗎？你這都能忘的？”

    徐離左邊的洛冰顏小臉通紅，半天才小聲支吾起來：“我都跟你說了，別選我當(dāng)帶飛教員。別的教員在聘任之后都會(huì)有半年左右的適應(yīng)期，然后再收學(xué)員的，哪有我這樣剛聘任就帶飛的？很多帶飛的程序我都不知道，帶飛日志沒有填也不能怪我啊！”

    帶飛日志是專門針對(duì)帶飛教員的教學(xué)記錄，而且主要應(yīng)用于教員帶飛自己二副學(xué)員的情況。之所以存在這種規(guī)定，主要是因?yàn)橛行┎回?fù)責(zé)的教員享受著教員工資，但是不愿意承擔(dān)教員的帶飛義務(wù)，尤其是帶飛低號(hào)位的副駕駛。因?yàn)檫@類副駕駛的帶飛需要付出更多的精力。而低號(hào)位副駕駛階段是奠基整個(gè)飛行員操作習(xí)慣的重要時(shí)間，決不能因?yàn)槟承┎回?fù)責(zé)任的教員而使得學(xué)員的基礎(chǔ)出現(xiàn)問題。

    為了增加教員對(duì)帶飛日志的重視程度，公司對(duì)此制訂了強(qiáng)制規(guī)定，只要缺失了帶飛日志的填寫，整個(gè)教學(xué)組都要扣分的。

    所謂的教學(xué)組就是教員和學(xué)員的合稱。每個(gè)季度都會(huì)對(duì)各教學(xué)組的考核分進(jìn)行評(píng)估，要是排名靠后，不僅僅要扣錢，嚴(yán)重的還要停飛的，而且是全公司公示，著實(shí)丟人了些。

    結(jié)果徐離和洛冰顏建立帶飛關(guān)系后的第一次飛行，洛冰顏就忘了填帶飛日志，今天飛行部的部門文件欄上就有了對(duì)此的處罰通告。

    在徐離看到這個(gè)處罰通告的一刻，也表示他們的教學(xué)組已經(jīng)被扣分了。唯一值得慶幸的是，這個(gè)處罰公告只是限于飛行部的部分文件，并沒有全公司公示，還算是保住了些許顏面。

    徐離嘆了一口氣：“你總該回憶回憶還有什么要做的，這次航班別出問題了，再扣分，咱們的教學(xué)組就成倒數(shù)了。你想要?jiǎng)偝山虇T就領(lǐng)個(gè)倒數(shù)第一？”

    洛冰顏性子軟，被徐離這么一說，不但不惱，反倒是不好意思起來：“應(yīng)該是沒有了，咱們這種不是左座帶飛的情況，除了帶飛日志，其他的應(yīng)該是沒有別的文字工作了。不過，這個(gè)月我都不能帶飛了，正好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，我后面再問問別的教員。”

    徐離收起手機(jī)，看了一眼洛冰顏，沒有再說什么。如果單從二人的對(duì)話中，很難意識(shí)到洛冰顏是教員而徐離是學(xué)員，從觀感上，徐離才是起主導(dǎo)作用的那個(gè)。
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