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    濱海市，漁人飯莊三樓的包間里，所有的飯菜都已經上齊。

    錢衛(wèi)給陳長安倒了一杯酒，低聲說著：“現在東風速運名下一共兩個子品牌，其中橘貓外賣是專注外賣點餐，已經在三個省，二十五座城市建立了站點，其中正式員工五千四百二十七人，”

    陳長安聞言，微微一愣，當年黃袋鼠創(chuàng)始人三月份推出黃袋鼠app，五月份魔都站上線，到八月份才建立四個站點。

    而錢衛(wèi)的外賣平臺，才剛剛推出一個月的時間！

    這發(fā)展的速度，可超過陳長安的預料太多了！

    “沒想到……勢頭這么迅猛啊！”陳長安笑著說道。

    “這都是陳老板的幫助啊！不過這盈利……實在有些少！”錢衛(wèi)略顯尷尬地說道。

    在東風速運最艱難的時候，陳長安直接出資購買股份，并且這次在匯豐的貸款中，給東風速運的就有三個億左右。

    相較于其他的平臺，橘貓外賣的福利要遠勝其他任何外賣平臺。

    不僅有完善的福利，還有健全的制度，這一點便吸引了更多的騎手。

    為了能夠占有一定的市場份額，在藍騎士的傭金高達23%時，橘貓外賣對中小商家的抽點一直保持在15%以下。

    而黃袋鼠則根據商家流量不同，對于平臺的依賴不同，選擇看人下菜碟。

    其中南方部分地區(qū)，對一些比較大的餐飲企業(yè)，抽點最高達到了35%！

    根據黃袋鼠自己爆出的數據，全年盈利22億元，相較于前年，毛利從8.1%提升到了18.7%，毛利率上升一方面來自廣告營銷收入增長，另一方面則是傭金收入增多。

    至于東風速運，雖然規(guī)模急速擴大，但由于對騎手和員工的補貼較大，還未有多少盈利。

    正常來說，已經建立了二十五個站點，每月的收益至少會是八百萬以上，而橘貓的單月財報，還不到一百萬。

    不過，這一個月的時間，已經投入了近兩個億的資金！

    想要回本，實在有種遙遙無期的感覺。

    “現在外賣市場已經進入雙寡頭時代，你現在想要入場，自然是要付出更多的代價，但商有商道，有些錢，我們可以用一些手段去謀取，有些錢，沾的血太多，拿了可就洗不干凈了！”

    陳長安意有所指地說道。

    “陳老板說得是，我一定謹記！”
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