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    地球軌道，距地面2000公里處，蓬萊一號空間站。

    這是世界上最大的空間站（扣除游碼利用反重力飛船這種依靠黑科技作弊手段修的），C國制造，于2028年起建，歷時近10年，2037年末完工。它的長度超過150米，重量將近千噸，外形好似土星的中間一個球體，四周一圈環狀，并擁有總計5層的結構，其中包含數十個包含各種功能的艙室。

    種種因素加起來，讓它如其名背后的含義那般，宛若一座懸浮于九天之外的仙境。

    與尋常的空間站主要用作觀察，或進行科研等工作不同，蓬萊一號的功能，已經向最初的星際殖民靠攏——這是一座位于太空中的“中轉站”。

    蓬萊一號上裝有數個供火箭與飛船的停泊點，配備有維修站，甚至還有一個小型的加工車間，能依靠運送上來的零件或燃料，直接利用太空中無重力的環境組裝小型火箭。

    如果要前往月球，火星等站點，如果直接從太空中無重力的蓬萊一號出發，相比于需要脫離地球引力而配備龐大的運載火箭的地面，無疑要方便許多。所以，它也是C國分別與2035年與2042年完成的載人登錄月球與火星的最大功臣。

    這些年，時局不穩，全世界如果非要說哪里還有能不受這些世俗的瑣事打擾的地方，位于孤寂太空中的蓬萊一號，恐怕是為數不多的幾個地方之一。

    但現在，平靜被打破了。

    “所有乘員請注意，所有乘員請注意，一級險情警告，一級險情警告！”冰冷的機械音警報聲，在站內一遍遍地回響“由于運行軌道中出現大規模未知碎片，據推測為一小時前A國艦隊上百枚逃逸導彈進入軌道后爆炸所致，嚴重威脅我站安全，現將執行0號預案；重復，現將執行0號預案……”

    所謂的0號預案，自然是那萬不得已的決定了。說難聽點，便是：

    全體棄船逃生。

    蓬萊一號凝集著無數人的心血，設計時的預計使用壽命是40年，現在連一半都沒有達到，甚至許多后續改造的升級工作都沒有完成，現在因為幾句輕描淡寫的話就要說放棄，站內的近百名宇航員，其中還有不少是老資歷的從空間站修筑伊始就與它一直成長起來，直到兩鬢生出白發，是說什么也舍不得的。

    不少人，在聽到決定后，都不由地落下了淚，直到不得不登上逃生倉，化作一顆顆鉆入大氣層的流星眼看著身后的站點離自己越來越遠——沒辦法，棄船也是迫不得已的決定，因為早在廣播開始前，就已經有零星的碎片撞擊在了空間站上，造成它的外殼破損，內外氣壓差帶來的強對流下有三人直接被吸入了外面的真空中，音訊全無。

    分批地，乘員們戀戀不舍地坐上飛船逃生，陸續離開，直到只剩下最后一批。這一批有三人，他們是最后負責執守的，在離開后空間站不久空間站就會在自動程序的運轉下進入大氣層自毀。

    面無表情，內心卻緊張無比地，在機房內將各種參數調試好后，感受著偶爾響起的震動——這是已經撞擊在外殼上的碎片，三人開始收拾東西，準備離開。
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