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    舌戰林辰陽，大獲全勝后，他那邊暫時消停下來。

    這么高的價格，本身就蘊含著勸退之意。

    不過，他若是真要接受了條件，那……就再說。

    反正全球僅此一家，別無分號。

    跟芯片差不多。

    不,    拋去行業不談，是比芯片的“稀有度”還高。

    芯片，至少還要受上下游產業鏈限制，也存在代際差，高規格的用不了，低規格的還可以替代。

    但這藥,    無可替代。

    ……

    第二天的時候,    楚堯按照馬慧嫻發來的清單,    給她多供了三倍的貨。

    不論私交，生意該怎么做，還是怎么做。

    含淚大賺1.5億。

    也夠她消化一陣的了。

    ……

    生活一天天過。

    不知不覺間，經到了九月份的尾巴。

    25號的時候。

    陸瑤打過來電話。

    說本月份，五百萬用戶量的目標已經提前完成。

    楚堯再次拎著現金，去給他們發了獎金。

    自然是眾心所望。

    之所以能提前完成本月目標，除了營銷部門的各種努力，還得益于小黃車車身廣告的大力聯動。

    一輛自行車，就是一個廣告位。

    天量投放，就是天量廣告位。

    哪怕考慮到轉化率的問題，那曝光度也相當可觀。

    這個廣告成本，因為是永久曝光。

    方玉和小黃車以及嗶嗶交友，三方商量過后，價格暫時定在每輛車，25塊錢。

    價格是怎么算出來的？

    楚堯不知道,    也無須知道。

    自行車廠是自己的，嗶嗶交友是自己的,    小黃車自己入股了。

    肉在鍋里燜。

    無非來回轉。

    這算是小黃車一個新的盈利渠道。

    他們那邊,    吃到甜頭，為此也做了兩個應對措施。

    第一是對自行車的工業設計，進行一些微調，主要是車身，在保證實用和兼顧美觀的前提下，盡量能夠增加更多的物理廣告位。

    第二，則是線上app，也開放相應的廣告專區。

    通過廣告賺的錢，甚至可以用來補貼用戶。

    前世……

    共享單車車身，為什么沒有廣告？

    這個問題，楚堯也是想過的。

    但和自己沒有利益關系，也沒多想。

    不過，準確來說，是車身沒有官方廣告。

    但，各種貸款、辦證、賣盤、鮑小姐……之類的小紙條廣告，卻是從沒缺過。

    這些三教九流能想到的，他們想不到？
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