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    老黃自然是沒什么意見，說半個小時到。

    掛了電話。

    楚堯也是不由的搖頭笑笑。

    什么感覺呢？

    泉水指揮官。

    穩坐釣魚臺。

    ……

    飯點時。

    黃大福帶著一個中年男人，準時到來。

    男人看上去四十多歲，一看就是做實業的。

    面色黝黑，抬頭紋深重，手掌粗糙而有力，肚子高挺。

    也姓黃，黃志斌。

    黃大福介紹，說是黃氏宗祠，一個本家的侄子。

    黃志斌比較沉默寡言，不過卻滿臉堆笑。

    兩個加起來快一百歲的人，對楚堯這個二十歲剛出頭的年輕人，頗多恭敬。

    不過兩人卻都覺得沒什么。

    賺錢嘛，不寒磣。

    很務實。

    ……

    黃志斌的工廠，在羊城郊區。

    規模算是中小型，兩百來號人。

    他的廠，從90年代就開始生產自行車，也曾紅火過一段時間。

    不過，后來隨著這個市場沒落，也就逐漸收緊產能，日子一天比一天難。

    到現在，就更是度日如年。

    主要訂單就是靠著一些政府項目、公共自行車，以及景區項目，觀景自行車，還有給捷安特之類的名牌自行車做零件代工。

    但油水很低。

    很難做。

    黃志斌也曾考慮過產品升級，從自行車，升級到電動車。

    他開了一條產線，也研發過一款電動車產品，但出貨量慘不忍睹。

    這些低端制造業，是沒什么門檻的。

    稍微懂點技術的廠子，就都能做。

    但別人出貨量高，單價就能做低，價格越低，賣的就越多，產能就越爆，形成良性循環。

    反之，則是惡性循環。

    越做越黃。

    比如他的廠。

    當著楚堯的面，黃大福也沒隱瞞，把這些事情，都和楚堯說清楚了。

    這是小事。

    說白了，一家生產自行車的工廠，能有多值錢？

    撐死幾千萬。

    他給楚堯的這棟房子，市價，估計都比這家自行車廠值錢。

    他都不知道楚堯為什么要關注這個夕陽產業。

    這能賺著錢？

    ……

    楚堯全程聽完。

    “現在廠子全力生產的話，一個月能產多少臺？”

    看著黃志斌，楚堯隨口問。

    黃志斌微楞，不知道這位年輕的老板，要那么多自行車干什么……

    出口？
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