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    翌日，清晨的淞滬外灘。

    雖然沒有了夜晚的繁華與喧鬧，但是也是開始在各個菜市場，和街道那里出現如潮流般的人流，人們有趕著上班的，有趕著買菜的，有在散步的，有在喝茶聊天的，

    人生百態，盡顯清晨的早上。

    一排排的建筑物，有歐式，俄式，美式……有羅馬式、巴洛克式、哥特式、法國古典式，萬國建筑雄渾屹立，巍峨參差，一棟棟比鄰而立，每棟都不高，大多數都是一到三層，最高也就六層的樣子，厚厚的美觀外墻，拱門形的窗戶，把洋人建筑物的氣息，都給展現的淋漓盡致。

    繁華的“遠東華爾街”，“和平飯店”……，銀行大樓、和平飯店、海關大樓、匯豐銀行大樓，也是在這個時期，閃耀著“遠東華爾街”的風采，

    外灘的這些西洋建筑雖然沒有夜幕降臨之后，霓虹閃耀，夜上海粉墨登場的特別夜景好看，但是依然，但是依然比起同時期的很多地區的早晨，來的熱鬧繁華。

    當然除了平民區和貧民區之外，那里的景象，可沒有洋人租界這一邊外灘來的景色好看和繁華。

    在這樣神清氣爽的早上，

    剛剛從米國乘坐輪船，回到了淞滬的黃子健，也是在碼頭那里等待著來接待他的人員。

    黃子健是一個熱衷于飛行的新時期青年，所以他就留洋海外，想去學習更加多的飛行技術，以及想要見識一下洋人的飛行學校，和飛機是怎么樣的。

    所以他就在20世紀30年代初在美接受飛行訓練，1932年畢業。

    并且還去過英德法幾個洋人國度，通過米國的飛行員校友的介紹，見識過那些洋人國家的飛行學校，和飛行俱樂部的情況。

    所以他對于飛行技術的學習，和對于各國的飛機的機型的見識，還是走在了這個時期的前列。

    不過這一次他回來這里的目的，可不是為了加入正在建立起來的國軍飛行部隊的，

    在民國時期，文人的月薪比國軍飛行員的月薪，還要多。

    雖然這個時期的國內飛行員，不但是富二代多，而且還有不少是出身名門，或者是海歸華僑，或者是來自頂尖的學府，又或者是軍人世家出身，或者是家境貧寒的人，

    但是不管這些飛行員的身份是什么，對于這一次回國的黃子健來說，

    他只是想在淞滬這里好好的休息一段時間，感受一下離開了很久的家鄉的生活氣息而已。

    當他休息完之后，他還是會再次回去米國，以及再次到其它的洋人的發達國度那里，去學習更加多的飛行技術，和關于新式飛機的機型構造之類的知識。

    “好久沒有回來這里了？”

    “想不到比起我離開之前，還要繁華熱鬧，和多了更加多的洋人建筑物呢！”

    “郭志杰那家伙，又遲到了？”

    “多年不見，依然還是沒有改好自己的遲到老毛病！”

    下了洋人的豪華輪船之后，

    黃子健背著背包，站立在車水馬龍，人來人往的碼頭那里，有點沒有耐心的，在等待著他的好友郭志杰，

    可是等了差不多15分鐘之后，依然還沒有見到人影之后，他就有點不耐煩起來，嘀咕著。

    就在他準備去找一輛人力黃包車來乘坐，先行回家之際，

    同樣也是富二代的郭志杰，卻是已經開著一輛從周文華的‘新時代’汽車公司，那里購買的汽車，急急匆匆的開了過來。

    “哎！我在這里！”

    人還沒有下汽車，郭志杰就興高采烈的，對著黃子健揮手，打起招呼道。

    而黃子健也是二話不說，就朝著他駕駛而來的汽車，走了過去。
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