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    即使是這樣，她還是考入了北大計算機系，后又去哈佛攻讀碩士。

    畢業的2002年，卻正好趕上互聯網泡沫破滅、就業市場一片慘淡。

    經過重重面試之后，她得到了去高盛入職的機會，成為了高盛亞洲區最底層的分析師。

    而這也讓她找到了新的方向。

    在高盛這樣的國際大投行，沒人在乎你是誰的女兒，每天回家照鏡子，24歲的她覺得自己像42歲。

    她在香港的長江中心上班，每天大概清早5點下班，緊跟著9點又回來繼續上班。一天只能睡兩三個小時。

    她總會迷迷糊糊地撞進出租車，跟司機說“我要去長江中心”，對方回答“你就在長江中心”；

    或者說“我要去舊山頂道”，那是她的住處，司機回答“你就在舊山頂道”。

    經常半夜1點鐘，和一個好朋友約在女洗手間，抱頭痛哭，互相借對方肩膀解壓。痛苦不僅來自于長時間的加班，更來自于辛苦做出來的東西不知道能不能被領導認可。

    近2年了，依舊沒有絲毫希望...

    同一年入行的同事走了一半多，她猶豫了，不知道該留下來，還是應該走出去，看看有沒有新的機會。

    正是這個時候，了解她情況的黃教授打來電話，說是老朋友的孫輩小友搞了個創業項目需要運營官，問她敢不敢興趣。

    等問明白詳細情況后，她有點啼笑皆非。

    一個連公司都沒注冊的渣渣級SP企業，就想招攬本姑娘效力？

    簡直滑天下之大稽！

    混跡崇尚精英文化的投資銀行日久，雖說是最底層的分析師，但這點兒心氣和自信還是有的。

    她本能是拒絕的！

    但由于是黃老的推薦，自己也不能好心當驢肝肺。

    于是，在電話里應承下來。

    準備趁這幾天休假回家的時候，約這個不知天高地厚的小子，出來見一面，算交差了事。

    ......

    此時，王昊的心情很是興奮，終于可以緩口氣了。

    龔老頭的確很給力，知道他還得上學，連COO都幫他聯系好了，現在這位柳女士從香港回來，約他在朝陽的一家咖啡廳見面。

    從創辦公司到現在，可以說千頭萬緒，百廢待興。

    王昊啥都要干，甚至連水電費都得親自交。

    不是他不想放權，不放心別人干，怕被架空之類的。

    而是滿公司目前全是特么技術宅，偶爾跟馬軍談起運營什么的，這家伙就左右而言他。

    可能被王昊弄煩了，最后直接了當的告訴他，自己只負責技術，其他之外的不懂，也壓根兒不感興趣。

    這讓王昊頗為無奈。

    明白這點后，他只能期待這位柳女士啦。

    見時間差不多，王昊駕著新買的二手賽弗，直奔咖啡廳。

    這段時間來回奔波，沒車辦事很不方便，他想隨便先整輛二手車代步。

    博哥得知后，找關系幫他弄了這輛頂債車，很便宜，五萬塊。

    車主是個越野車迷，算是忍痛割愛了，畢竟車才開小一年。

    長城賽弗SUV在京城的越野車迷圈子里頗有一番名氣，這款還是在2002年下半年推出的經濟型SUV，算是一款國產中經濟型SUV的代表之作。

    越野車迷購買SUV車，除了代步，更多還是看中了其良好的通過能力和越野性能，在他們眼里，SUV“玩”的功能要大于實用功能。
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