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    考官的解釋是，搶道了，沒有預留足夠的安全距離（200英尺）！

    秦旭無奈了，特喵的，給老司機們丟臉了，自己還以為國內呢，無言面見江東父老啊！

    出來后黑人大媽教練也是一臉無奈，丟下了句好好練車后，就沒影了，

    不知道是不是會老＂qing　ren＂去了，秦旭無不惡意的想著。

    實在沒辦法，去找到了約翰，約翰正在喝咖啡呢，服務員剛剛送上來的，還沒喝兩口就看見秦旭出來了。

    立馬意識到了肯定是失敗了，看著秦旭滿臉沮喪。安慰道：“boss，沒事的，還有兩次機會的，慢慢練！”

    秦旭沒說什么，讓他開著車帶自己回牧場，這打擊太大了，居然剛起步就out了！

    路上，秦旭開始后悔沒仔細聽那黑人大媽的教導了，于是仔細的像約翰詢問了關于美國駕照的問題。

    聽完約翰的講述，秦旭終于明白了，為什么自己會給老司機丟臉了！

    美國駕照，對技術真沒啥要求，主要的，就是態度。

    遵守交通規則的態度，要嚴格的按照交通規則來走，而且交通規則基本都偏向行人！

    美國的避讓標志和我國國內避讓標志相同，也是一個倒三角中間白底紅字，yield（我國是一個紅色的“讓”字）。這個標志要求你降低速度，美交通規則上說“ifneededforsafety”，和中國的要求相同。

    這個標志和stopsigh不同在于后者是強制性，不完全停住即違章，yield是降低速度，“ifneededforsafety”。

    因為沒有量化概念，在國內這個“讓”在行車駕駛過程中，幾乎被視而不見。

    盡管如此，這里又有了不同的效果：在美國從小接受教育就要求有“紳士風度”，開車更要禮讓婦女，禮讓老人，避讓寵物等。

    對推嬰兒車的，騎自行車的，路邊的“pedestrians”必須注意禮讓。

    美國交規規定，在直行綠燈時，右轉彎車輛駕駛員必須先向右回頭觀察后視鏡盲區有無行人或騎自行車者，方可轉彎行駛，只掃一眼右后視鏡就轉彎是違章的。

    這一點是駕照路考的否定項，考官認為你沒有足夠的回頭就右轉彎，就會判你路考不合格。
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