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    干爹樂(lè)呵呵地看著周至忙活，最后才一錘定音：“添三瓶老窖特曲，算我的。”

    最后要去蜀大拜望的人就是干爹，周至，江舒意，池薛荔，劉副主任。

    剩下的人就自行安排，劉副主任交代說(shuō)的，去景點(diǎn)或者吃飯什么的，把門(mén)票留好，到時(shí)候給他報(bào)賬就行。

    小雷和老鄢可高興了，因?yàn)檫@倆是司機(jī)，現(xiàn)在吳局周至他們不用車(chē)，這桑塔納就可以自用，而且油錢(qián)停車(chē)費(fèi)都可以報(bào)銷(xiāo)。

    對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比免費(fèi)加滿油箱更爽的事兒了。

    小雷已經(jīng)跟老鄢使上了眼色，他是蜀都老司機(jī)，準(zhǔn)備找戰(zhàn)友搞點(diǎn)油票，到時(shí)候可以兩頭報(bào)。

    這些都是這個(gè)年代特有的薅單位羊毛的小伎倆，所謂水至清則無(wú)魚(yú)，一般只要不是原則性的錯(cuò)誤，能夠做到“票據(jù)正確”，單位也就睜只眼閉只眼。

    如今的蜀都一點(diǎn)不堵車(chē)，路上跑著的除了一些單位車(chē)輛，私家車(chē)其實(shí)也不少。

    新款的紅色夏利和奧拓的士反倒成了風(fēng)景線，而更加寬敞的富康和桑塔納，現(xiàn)在還屬于中產(chǎn)消費(fèi)，更古怪的是再高一級(jí)的尼桑、馬自達(dá)、福特，因?yàn)橄M(fèi)太高，被市場(chǎng)說(shuō)拋棄。

    尤其是奧拓，五塊起步每公里五毛，就連周至都打得起。

    經(jīng)濟(jì)改革到現(xiàn)在已經(jīng)近十年，蜀都也多了一批先富起來(lái)的人，他們一般都是四五十歲的中年人，穿著西服、卡克、皮夾克，發(fā)型處理得很精致，漿著香得刺鼻的定發(fā)摩斯，手上一定有一塊梅花、歐米伽，最次都得是西鐵城的高檔手表，不過(guò)很少會(huì)去看上一眼。

    這些人里有不少開(kāi)起了私家車(chē)，有些還相當(dāng)?shù)母呒?jí)，之前作為高級(jí)出租車(chē)的那些品牌——尼桑、馬自達(dá)、福特……現(xiàn)在成了這些人的座駕。

    現(xiàn)在的一環(huán)路還是雙向四車(chē)道，不過(guò)汽車(chē)道雖然狹窄，自行車(chē)道卻留得很寬，兩側(cè)自行車(chē)道加上綠化帶，寬度和汽車(chē)道的寬度都差不多了。
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